Walaupun ini tidak mungkin berlaku, dalam beberapa kes, alat pemadam api di dalam kereta akan meletup. Untuk mengelakkan perkara ini berlaku, sudah cukup untuk mengikuti beberapa peraturan keselamatan.
Bagaimana alat pemadam api berfungsi
Terdapat kesalahpahaman bahawa alat pemadam api dapat meletup jika kereta itu ditinggalkan di bawah sinar matahari untuk waktu yang lama. Ini tidak benar, kerana alat pemadam api dirancang untuk memadamkan api, dan panas.
Semasa memilih alat pemadam api untuk kereta, anda mesti dipandu oleh ciri asasnya. Penerangan untuk alat pemadam api mesti menunjukkan suhu maksimum dan minimum di mana ia dapat disimpan. Alat pemadam api standard dapat disimpan dengan selamat pada suhu antara -50 hingga +50 darjah.
Alat pemadam api juga dapat memiliki jangka hayat maksimum pada suhu hingga +80 darjah. Biasanya ia adalah 7 hari.
Alat pemadam api yang berkualiti terdiri daripada silinder keluli yang dapat menahan enam kali tekanannya sendiri tanpa meletup.
Langkah berjaga-jaga
Letupan alat pemadam api adalah fenomena yang sangat jarang berlaku. Walau bagaimanapun, berhati-hati tidak akan menyakitkan. Sebaiknya simpan alat pemadam api dekat dengan lantai, dari cahaya matahari langsung. Maka suhunya akan jauh lebih rendah.
Alat pemadam api berkualiti rendah boleh menyebabkan bahaya besar. Alat pemadam api seperti itu memang boleh meletup. Dalam bidang profesional, alat pemadam api harus diperiksa setiap tahun oleh penyedia perkhidmatan khusus.
Alat pemadam api kereta harus diganti setiap tiga tahun. Oleh kerana gegaran berterusan semasa memandu, serbuk di alat pemadam api ditekan, dan alat sedemikian menjadi tidak berfungsi.
Atas sebab keselamatan, alat pemadam api tidak boleh diletakkan di belakang tempat duduk di dalam kenderaan. Lebih baik menyediakan petak khas untuknya.
Sebilangan besar alat pemadam api moden mempunyai injap khas. Sekiranya alat pemadam api memanaskan hingga suhu kritikal semasa kebakaran, injap terbuka dan alat pemadam bocor, tetapi tidak meletup. Sekiranya tidak ada injap seperti itu, maka alat pemadam api, yang sudah lama terbakar, boleh meletup. Injap pemadam api boleh keluar dari silinder apabila pemegang ditekan untuk pemadam api karbon dioksida. Dalam kes ini, kecederaan mungkin berlaku.
Tetapi ini sangat jarang berlaku, dan kemungkinan alat pemadam api meletup di dalam kereta sangat kecil.
Soalan yang jauh lebih serius mengenai penggunaan alat pemadam api adalah apa yang harus dilakukan sekiranya kereta terbakar. Sejauh manakah keselamatan penggunaan peranti jika enjin kereta terbakar
Alat pemadam api boleh berguna sekiranya api menyala di dalam kereta. Api kecil dari rokok yang dijatuhkan yang membakar penutup lantai atau kertas dapat dipadamkan dengan mudah.
Perkara yang paling wajar dilakukan dalam kes ini ialah menjauhkan diri dari kereta pada jarak yang selamat. Jangan angkat bonet mesin yang terbakar. Ia boleh meletup tepat di wajah anda. Sekiranya kereta terbakar, anda tidak perlu memadamkannya.
meletupkan
