Syarat untuk memiliki alat pemadam api di dalam kereta bukanlah kehendak, tetapi cara sebenar untuk memastikan keselamatan jalan raya. Dalam keadaan yang melampau, alat pemadam api dapat menyelamatkan kereta dan juga nyawa, tetapi pilihan dan pembelian harus didekati dengan teliti.
Peraturan lalu lintas menetapkan syarat untuk adanya alat memerangi kebakaran di ruang penumpang. Untuk tujuan ini, alat pemadam api kelas "B" digunakan, sesuai untuk memadamkan api cecair bahan bakar yang dinyalakan atau bahan bakar dan pelincir lain. Alat pemadam api di dalam kereta digunakan karbon dioksida dan serbuk, tetapi terdapat banyak model yang berbeza dalam jangka masa dan jumlah agen pemadam, lebar jet dan tekanannya, serta tekanan dalaman.
Banyak pengeluar membekalkan kenderaan yang sudah dilengkapi dengan alat pemadam api utama. Untuk perhatian pemandu kereta baru, alat pemadam api mempunyai tarikh luput tertentu, selepas itu alat pemadam api mesti diisi semula atau dibuang dengan pembelian yang baru. Dalam kes ini, terdapat cadangan yang jelas untuk memilih alat pemadam api dari pengeluar kereta itu sendiri, yang harus dipandu terlebih dahulu. Di samping itu, anda harus mempertimbangkan beberapa peraturan mudah untuk menggunakan pelbagai jenis alat pemadam api untuk kereta.
Alat pemadam api serbuk
Peranti ini membuang serbuk kimia tersebar ke dalam api, menyekat akses oksigen. Kelemahan utama alat pemadam api serbuk kering adalah tahap pencemaran yang tinggi: serbuk putih sangat sukar dikeluarkan dari permukaan licin, dan ia boleh kekal selamanya di liang plastik dan pelapis kain. Sebaliknya, alat pemadam api seperti itu sangat diperlukan untuk memadamkan pendawaian elektrik, kerana komposisi menutup dengan ketat penebat pembakaran, oleh itu, walaupun dengan pemanasan berterusan kerana litar pintas, api tidak akan menyala lagi.
Alat pemadam api karbon dioksida
Silinder pemadam api mengandungi karbon dioksida cair tekanan tinggi, yang, semasa operasi, dikeluarkan melalui loceng dan menggantikan oksigen yang diperlukan untuk pembakaran. Oleh kerana kepalanya yang tinggi, alat pemadam api karbon dioksida berkesan menurunkan api dan dapat memadamkan bahan bakar yang terbakar dalam beberapa saat. Walau bagaimanapun, peranti sedemikian sangat trauma. Pertama, jet karbon dioksida berada pada suhu yang sangat rendah, yang boleh menyebabkan radang dingin jika digunakan secara sembarangan. Kedua, penyedutan karbon dioksida pekat menyebabkan kelumpuhan saluran pernafasan atas, yang bermaksud bahawa penggunaannya tidak dapat diterima untuk memadamkan api yang telah menyekat orang di dalam kereta.
Gunakan untuk memadamkan api
Adalah disyorkan untuk mempunyai dua jenis alat pemadam api di dalam kenderaan. Anda tidak perlu menyimpannya di dalam tong sampah, barang itu mesti berada di tempat yang mudah diakses dan senang. Paling baik - di bawah tempat duduk pemandu dalam pemasangan khas. Lebih baik menggunakan alat pemadam api karbon dioksida untuk memadamkan kebakaran terbuka: dalaman dan badan kereta, bahan bakar yang tumpah. Alat pemadam serbuk sangat diperlukan untuk memadamkan api di tempat yang sukar dijangkau: ruang enjin, bagasi, di bawah bahagian bawah kereta.
