Akustik sepaksi paling kerap digunakan dalam kenderaan. Ia adalah sistem yang terbahagi kepada tiga jalur frekuensi tinggi, sederhana dan rendah. Pembesar suara tambahan, jika perlu, diletakkan pada paksi yang sama dengan pembesar suara utama, yang, sebagai peraturan, beroperasi pada frekuensi audio rendah atau sederhana.
Prinsip operasi
Akustik sepaksi direalisasikan melalui kapasitor yang bertindak sebagai penapis frekuensi yang memisahkan suara menjadi julat frekuensi tinggi dan frekuensi rendah. Menggunakan kapasitor dan bukannya penapis lain membolehkan anda mencapai kos yang lebih rendah untuk peranti tersebut, sambil mengekalkan kualiti bunyi yang baik. Sebagai peraturan, akustik sepaksi adalah frekuensi dua, tetapi kadang-kadang peranti tiga frekuensi digunakan jika terdapat pembesar suara yang menghasilkan semula suara pada frekuensi sederhana.
Kelebihan pembesar suara sepaksi
Semasa memasang sistem audio yang tidak mahal untuk kereta, lebih baik memasang akustik sepaksi, kerana dari segi kualiti, ia tidak kalah dengan sistem komponen standard yang serupa, tetapi pembesar suara sepaksi jauh lebih murah. Juga, kualiti suara muzik dapat ditentukan oleh lokasi pembesar suara sepaksi dan lokasi sumber suara di dalam kereta. Dalam kombinasi dengan komponen akustik, pembesar suara sepaksi juga dipasang untuk memberikan suara bagi penumpang tempat duduk belakang.
Pembesar suara sedemikian dipasang di pintu dan di rak belakang bagasi kereta.
Kelebihan akustik sepaksi lain adalah kemudahan pemasangannya. Sistem komponen memerlukan kepatuhan terhadap sejumlah peraturan selama pemasangan, kerana setiap sumber suara adalah mandiri dan harus diletakkan sesuai dengan peraturan khusus dan menggunakan zon akustik. Selalunya, diperlukan untuk membuat rak khas untuk pembesar suara dan membuat pengasingan bunyi tambahan, serta membeli peralatan tambahan untuk memperkuatkan suara. Pembesar suara sepaksi tidak memerlukan radio yang diperkuat, yang juga agak mahal. Menyambungkan sistem audio komponen kuat ke perakam pita radio yang lemah tidak akan berguna dan tidak akan memberikan peningkatan kualiti bunyi yang diinginkan.
Akustik sepaksi juga sering digunakan dalam kereta kecil.
Kekurangan sistem sepaksi
Antara kelemahan sistem sepaksi adalah kualiti bunyinya yang agak rendah berbanding dengan sistem komponen yang lengkap. Ini disebabkan oleh fakta bahawa bunyi frekuensi berbeza berasal dari pembesar suara yang sama - dalam proses membunyikan frekuensi dicampur, yang mempunyai kesan negatif pada suara. Penyelewengan ini tidak diperhatikan dalam sistem komponen, kerana ia menggunakan beberapa pembesar suara dengan frekuensi yang berbeza, yang disambungkan ke saluran penguat atau radio yang berlainan.
