Apa Itu Diagnostik OBD-II

Isi kandungan:

Apa Itu Diagnostik OBD-II
Apa Itu Diagnostik OBD-II

Video: Apa Itu Diagnostik OBD-II

Video: Apa Itu Diagnostik OBD-II
Video: Ваш помощник ELM327 OBD II адаптер. Вторая нужная вещь после мультиметра. Как сбросить ошибку. 2024, September
Anonim

Diagnostik on-board standard OBD-II adalah sistem peraturan untuk mengumpulkan, menganalisis dan menghantar maklumat mengenai keadaan teknikal kenderaan. Pemprosesan maklumat dilakukan dengan menggunakan pengimbas khas yang disambungkan ke kenderaan melalui penyambung 16 saluran.

Pengumpulan maklumat mengenai keadaan teknikal kereta dilakukan dengan menggunakan alat pengimbas
Pengumpulan maklumat mengenai keadaan teknikal kereta dilakukan dengan menggunakan alat pengimbas

OBD-II adalah standard diagnostik kenderaan on-board yang dikembangkan di Amerika Syarikat pada tahun 1990-an dan kemudian merebak ke seluruh pasaran automotif global. Piawaian ini menyediakan pemantauan lengkap terhadap keadaan enjin, bahagian badan dan sistem kawalan kenderaan.

Penyambung OBD-II

Melengkapkan kereta dengan sistem diagnostik on-board standard OBD-II menyediakan penyambung khas yang direka untuk menghubungkan peralatan kawalan dan diagnostik ke kereta. Penyambung OBD-II terletak di dalam kabin di bawah stereng dan merupakan blok dengan dua baris 8 kenalan. Penyambung diagnostik digunakan untuk menghidupkan peralatan dari saluran bateri kenderaan, pembumian dan penghantaran maklumat.

Kehadiran penyambung standard menjimatkan masa untuk juruteknik servis kereta, yang dengan itu menghilangkan keperluan untuk sebilangan besar penyambung dan peranti berasingan untuk memproses isyarat yang datang dari setiap penyambung.

Akses kepada maklumat dan pemprosesannya

Piawaian OBD-II memperuntukkan penggunaan sistem pengekodan ralat. Kod ralat terdiri dari satu huruf diikuti oleh empat angka, yang menunjukkan kerosakan pelbagai sistem dan pemasangan kereta. Akses ke maklumat yang dihantar menggunakan sistem diagnostik on-board membolehkan anda memperoleh data berharga yang diperlukan untuk penentuan kualiti teknikal kenderaan yang lebih cepat dan lebih baik dan penghapusan masalah yang ada.

Sesuai dengan standard ISO 15031, sistem pertukaran data OBD-II mempunyai pelbagai cara membaca, memproses dan menghantar maklumat. Pengilang kereta memutuskan sendiri mod mana yang akan digunakan untuk model kereta tertentu. Juga, pengeluar secara bebas menentukan protokol diagnostik mana yang akan digunakan semasa menggunakan sistem OBD-II.

Terdapat peralatan khas untuk bekerja dengan data mengenai keadaan kenderaan mengikut standard OBD-II. Peranti berbeza dalam fungsi dan, secara umum, adalah penyesuai yang disambungkan ke kereta menggunakan penyambung OBD-II dan ke komputer menggunakan penyambung USB standard. Set dengan peralatan ini dibekalkan dengan perisian, yang mana pembacaan dan analisis maklumat dilakukan.

Disyorkan: