Motor elektrik banyak digunakan dalam banyak sistem teknikal, termasuk kereta. Untuk sambungan motor elektrik tak segerak yang betul, perlu menentukan permulaan dan akhir penggulungan stator. Ini penting dalam kes di mana tanda pin standard rosak atau hilang. Pemasangan motor yang tidak betul boleh menyebabkan kerosakan enjin.
Ia perlu
- - pemutar skru;
- - sepana;
- - penguji;
- - lampu kawalan;
- - voltmeter;
- - pita penebat.
Arahan
Langkah 1
Periksa hujung belitan yang memanjang dari motor; dalam beberapa model, mereka dibawa ke papan penjepit khas. Sesuai dengan piawaian, belitan stator motor elektrik tak segerak mempunyai enam terminal, dilengkapi dengan tanda kilang yang sesuai: fasa pertama - C1 dan C4; fasa kedua - C2 dan C5; yang ketiga ialah C3 dan C6. Penunjukan pertama pada setiap pasangan sepadan dengan permulaan penggulungan, yang kedua hingga akhir.
Langkah 2
Sekiranya tidak ada papan terminal, cari sebutan piawai petunjuk fasa penggulungan yang sesuai pada ferrules logam.
Langkah 3
Sekiranya ferrules hilang kerana sebab tertentu, kenali sendiri permulaan penggulungan. Untuk melakukan ini, pertama-tama tentukan pasangan plumbum kepingan fasa individu menggunakan lampu uji.
Langkah 4
Sambungkan salah satu daripada enam terminal penggulungan stator ke terminal pertama rangkaian, dan hujung lampu uji ke terminal kedua. Bawa hujung lampu yang lain ke lima petunjuk yang tersisa, satu demi satu, sehingga lampu menyala. Ini menunjukkan bahawa dua petunjuk yang dijumpai tergolong dalam fasa penggulungan yang sama. Tandakan petunjuk dengan mengikat benang berwarna pada mereka atau membungkus kepingan pita elektrik di sekelilingnya.
Langkah 5
Setelah menentukan fasa penggulungan, cari permulaan dan akhir mereka menggunakan kaedah transformasi atau kaedah pemadanan fasa.
Langkah 6
Pada kaedah pertama, sambungkan lampu uji ke salah satu fasa, dan sambungkan dua fasa yang tinggal ke rangkaian. Lampu akan menunjukkan kehadiran daya elektromotif (EMF) dengan cahaya yang lemah. Cahaya mungkin tidak selalu dapat dilihat, oleh itu, sebagai alat kawalan, anda juga boleh menggunakan voltmeter, menentukan kehadiran EMF oleh pesongan anak panah.
Langkah 7
Setelah mengesan pijar lampu atau voltan pada voltmeter, tandakan hujung belitan yang sesuai dengan tanda bertanda H (permulaan fasa) dan K (akhir fasa).
Langkah 8
Gunakan kaedah kedua untuk menentukan permulaan dan akhir belitan untuk motor dengan kuasa 3-5 kW. Setelah menemui petunjuk fasa individu, sambungkannya secara rawak dalam jenis "bintang". Untuk melakukan ini, sambungkan satu output dari setiap fasa ke rangkaian, dan sambungkan yang lain ke titik yang sama.
Langkah 9
Sambungkan enjin ke sesalur. Sekiranya titik umum mengandungi semua permulaan belitan bersyarat, motor akan mula beroperasi dalam mod normal.
Langkah 10
Namun, jika motor yang dihidupkan mulai bersenandung dengan kuat, tukar terminal salah satu belitan. Sekiranya ada bunyi bising, teruskan mengganti penyambung penggulungan seterusnya, setelah mencapai operasi motor yang betul.
Langkah 11
Sebaik sahaja motor elektrik mula berfungsi seperti biasa, tandakan semua petunjuk yang disambungkan ke titik bersama sebagai "hujung", dan bertentangan dengannya - sebagai "permulaan" belitan.
