Mengganti bantalan hub roda belakang pada kereta pemacu roda depan julat model VAZ adalah proses yang sukar dan rumit. Dalam kes ini, tuan tidak dapat melakukannya tanpa penarik khas. Walaupun beberapa "pengrajin" berjaya melakukan pekerjaan yang serupa dengan menggunakan sledgehammer dan drift drift.
Ia perlu
- Set alat tukang kunci,
- penarik galas roda sejagat,
- sepana tork,
- maksiat tukang kunci,
- roda berhenti,
- jek.
Arahan
Langkah 1
Pertama, anda perlu meletakkan kereta di permukaan rata. Kemudian lepaskan penutup pelindung dari hab dengan pemutar skru atau pisau khas, yang menghalang pasir dan habuk menembus ke galas unit.
Dengan menggunakan sedikit, bengkokkan tulang rusuk hub yang keluar dari alur jurnal. Dan kemudian buka sedikit. Letakkan berhenti di bawah roda depan kereta, lepaskan brek letak kenderaan dan pasangkan gear terbalik. Selepas itu, lepaskan keempat-empat baut yang menahan roda ke hub dengan dua hingga tiga putaran. Sekarang naikkan bahagian belakang mesin dengan rasuk yang disokong dengan selamat dan lepaskan roda.
Langkah 2
Seterusnya, anda perlu membongkar pad brek. Buka sepenuhnya kacang penahan bantalan hub dan lepaskan mesin basuh keluli di bawahnya. Dengan menggunakan penarik, lepaskan hub roda, kemudian pasangkannya di alat pengunci tukang kunci dan lepaskan tali sirkit yang menahan galas dari bahagian dalam. Kemudian keluarkan galas lama dari hub dengan penarik.
Langkah 3
Hab yang dibongkar mesti dibasuh dengan minyak tanah atau bahan bakar diesel, dengan ketat memerhatikan langkah keselamatan kebakaran. Pemasangan dijalankan dalam susunan terbalik:
- galas baru ditekan ke dalam,
- cincin penahan dipasang, - hub diletakkan di trunnion, - masukkan mesin basuh dan skru pada mur, - pad brek dipasang, - roda dipasang.
Langkah 4
Dengan bantuan bicu, kereta diturunkan ke permukaan yang keras, kemudian kacang bantalan hub baru diketatkan dengan kekuatan 250 N / m, diikuti dengan pukulan di alur jurnal, serta baut roda cakera ke hab. Pada peringkat akhir, penutup pelindung dipasang.
