Bagaimana jika bacaan odometer tidak benar? Tetapi keadaan bahagian dalaman kereta bergantung pada jarak tempuh. Pemandu yang menjual kereta terpakai sering mengundurkan jarak tempuh untuk menjual kereta dengan lebih cepat dan lebih mahal. Dalam kes ini, jarak tempuh kereta mesti ditentukan "dengan mata".
Arahan
Langkah 1
Lihat senarai lelong terlebih dahulu jika anda membeli kereta yang diimport dari Jepun. Tetapi perlu diperhatikan bahawa ia juga boleh dipalsukan. Bagi kereta Amerika, bacaan odometer di atasnya dapat diperiksa menggunakan pangkalan data khas yang disebut Autocheck dan Carfax.
Langkah 2
Periksa keadaan dalaman dengan teliti jika, setelah mempelajari dokumen yang berkaitan, anda masih mempunyai keraguan. Perhatikan juga roda kemudi, pedal getah, tempat duduk, kancing, tikar lantai, dll. Periksa juga keadaan tayar, lihat di bawah tudung kereta. Dalam beberapa perkhidmatan, mekanik, semasa pemeriksaan teknikal, tempelkan pelekat yang sesuai dan nyatakan jarak tempuh di atasnya.
Langkah 3
Ingat, dalam satu tahun operasi, sebuah kereta menempuh jarak rata-rata 30,000 km. Sudah tentu, ada pengecualian, tetapi jika, misalnya, anda ditawarkan sebuah kereta tahun 1998 dengan jarak tempuh hanya 60000 km, maka ini adalah alasan yang serius untuk difikirkan. Bandingkan juga jarak tempuh semasa dengan penjualan sebelumnya. Lihatlah tayarnya, biasanya getah pertama cukup untuk jarak kira-kira 100,000 km. Dan jika tayar baru dipasang di kereta, dan pada masa yang sama penjual mendakwa bahawa 40,000 km telah dilindungi, maka penunjuk telah dipusingkan dengan sewajarnya.
Langkah 4
Hubungi mekanik untuk memeriksa kereta yang anda beli, kerana nilai odometer sering dicatat semasa penyelenggaraan. Juga, pakar akan dapat menentukan jarak tempuh berdasarkan keausan mesin, sistem ekzos, stereng dan suspensi. Anda boleh memeriksa kereta dengan nombor VIN. Sekiranya anda tahu bahawa pemilik kereta ini sering berubah, maka lebih baik anda menolak untuk membelinya.
Langkah 5
Periksa juga nisbah tahun pembuatan dan keadaan kereta, kerana ada kemungkinan membeli bekas teksi dengan jarak tempuh terpelintir. Sebagai peraturan, sebahagian besar kereta yang dipandu dari Eropah sudah mempunyai kaunter berpusing, dan sangat sukar bagi pembeli untuk mengenal pasti kelainan semasa pemeriksaan.
