Oleh itu, impian lama anda telah menjadi kenyataan, anda telah membeli skuter baru, yang mana hayat perkhidmatannya secara langsung bergantung kepada bagaimana pelaksanaannya. Tempohnya ditetapkan oleh pengeluar. Oleh itu, bagaimana anda memecah motosikal anda dengan betul untuk memaksimumkan jangka hayatnya?
Arahan
Langkah 1
Mula menunggang skuter hanya setelah enjin menjadi panas. Sekiranya mesin disejukkan udara, silinder akan terasa panas apabila disentuh dan mesin akan berhenti secara stabil dan lancar dengan pemula mati. Enjin yang disejukkan cecair mempunyai pengukur suhu yang menunjukkan betapa panasnya enjin.
Langkah 2
Dalam enjin skuter baru, omboh, gear, poros engkol dan banyak bahagian lain belum sempat membiasakan diri, jadi pengeluar mengesyorkan untuk menjalankan motosikal sejauh ribuan kilometer pertama. Dalam kes ini, disarankan untuk bergerak dengan kecepatan tidak lebih dari 45-50 kilometer per jam dan dengan pendikit penuh. Jangan memandu dengan kelajuan tetap untuk jangka masa yang panjang. Jangan memandu dengan kelajuan maksimum selama lima ratus kilometer pertama.
Langkah 3
Pada minggu pertama, periksa semua pengikat (roda dan garpu depan, pengancing pelapik, roda belakang, mesin dan brek), jika perlu, ketatkan. Lakukan pemeriksaan pertama setelah satu bulan atau setelah 500 kilometer.
Langkah 4
Tukar transmisi dan minyak enjin setelah tiga ratus kilometer berjalan. Oleh kerana tidak ada antara anda yang tahu bagaimana motor dipasang, mungkin terdapat cip atau habuk logam di dalamnya. Tukar minyak tiga kali dalam 1000 kilometer pertama, iaitu setelah 300, 600 dan 900 kilometer. Jangan simpan, pilih jenama syarikat terkenal di kedai yang dipercayai. Jangan beli di pasaran kerana ada kemungkinan pemalsuan.
Langkah 5
Isi semula skuter hanya dengan petrol petrol oktan yang disyorkan oleh pengilang. Jangan memuatkan skuter semasa berlari, jangan duduk penumpang kedua. Setelah berhenti, jangan matikan mesin dengan segera, biarkan tidak aktif selama satu hingga tiga minit.
