Selalunya, pemilik kereta menghadapi masalah seperti kebocoran bendalir dari sistem penyejukan. Salah satu sebabnya ialah palam yang terhakis di blok enjin kereta. Untuk menyelesaikan masalah, cukup untuk menyelesaikannya dan memasang yang baru.
Ia perlu
- - pahat atau barb;
- - tukul;
- - tang;
- - pemutar skru;
- - penunjuk dengan magnet;
- - palam baru;
- - kulit;
- - meterai.
Arahan
Langkah 1
Buka penutup terminal negatif dan lepaskan dari bateri. Tiriskan penyejuk dari radiator dan blok silinder. Nilai kemampuan untuk memasuki palam blok silinder. Tanggalkan kepala blok jika perlu. Untuk melakukan ini, cabut paip knalpot dari manifold ekzos. Tanggalkan pendakap paip masuk pam penyejuk.
Langkah 2
Tanggalkan penapis udara dengan melepaskan selang ventilasi terlebih dahulu dari penutup kepala silinder dan dari karburator. Tutup karburator dengan penutup khas.
Langkah 3
Putuskan wayar dari palam pencucuh dan sensor pengedar pencucuhan, dari sensor lain dan karburator. Keluarkan pengedar pencucuhan, putuskan selang bekalan bahan bakar dari pam bahan bakar, dari karburator - selang pengisian bahan bakar, cabut selang penggalak brek dan selang dari paip keluar jaket penyejuk mesin.
Langkah 4
Putuskan kabel pendikit karburator dan injap tercekik dari mesin, lepaskan pelindung tali pinggang bergigi dan penutup kepala silinder. Buka penutup mur roller ketegangan dan lepaskan roller dengan gandar dan gelang spacer, dan kemudian tali pinggang dari takal camshaft.
Langkah 5
Buka penutup bolt pengikat dan lepaskan takal dengan kunci, buka mur yang menahan tali pinggang ke kepala silinder. Lepaskan baut pelekap dan lepaskan kepala silinder.
Langkah 6
Ambil pahat atau barb di satu tangan dan tukul di tangan yang lain. Letakkan pahat di tepi palam. Ketuk pahat dengan lembut menggunakan tukul. Palam mesti berpusing. Buka dan tarik keluar dengan tang. Sekiranya palamnya cukup berkarat sehingga tidak berpusing, gerudi lubang di dalamnya, pasangkan tombol ke dalamnya dan lepaskan.
Langkah 7
Gunakan penunjuk dengan magnet jika anda perlu melepaskan palam yang jatuh. Penunjuk seperti itu harus ada dalam satu set alat, jika perlu, ia selalu dapat dibeli di mana-mana pengedar kereta. Tarik palam yang jatuh ke lubang dan tarik keluar dengan tang.
Langkah 8
Gunakan kertas pasir untuk menghilangkan karat dari tepi lubang. Untuk meningkatkan keketatan, anda boleh menggunakan sealant di tepi palam baru sebelum pemasangan. Letakkan palam di lubang. Tekan dengan menggunakan mandrel dan tukul yang sesuai
Langkah 9
Pasang semula kepala silinder. Isi sistem penyejukan dengan antibeku atau air. Sambungkan wayar negatif ke bateri. Periksa operasi enjin kereta.
