Sistem penyalaan elektronik moped moden mempunyai komponen yang cukup dipercayai tetapi mahal. Oleh itu, sekiranya berlaku pencucuhan pencucuhan, disarankan terlebih dahulu untuk memeriksa sudut pendahuluannya dan menyesuaikannya jika perlu. Pendekatan profesional terhadap operasi ini melibatkan penggunaan stroboskop dan risiko penyegerakan dimensi secara wajib.
Ia perlu
- - manual operasi moped;
- - stroboskop;
- - satu set alat untuk moped
Arahan
Langkah 1
Sekiranya terdapat risiko yang terukur pada moped, periksa dan sesuaikan masa pencucuhan menggunakan stroboskop. Tetapi perlu diingat bahawa stroboskop yang baik bukanlah perkara yang murah, dan bagi mopedis biasa ia tidak membuahkan hasil kerana penggunaannya yang sangat jarang berlaku. Panaskan enjin dengan baik sebelum memeriksa.
Langkah 2
Sambungkan stroboskop mengikut arahan yang diberikan dengannya. Sambungkan dua wayar kuasa ke soket elektrik moped dan wayar aruhan ke palam pencucuh. Pada saat percikan api muncul di lilin, stroboskop akan memberi cahaya terang. Arahkan ke risiko yang diukur. Sekiranya mereka berada di tempat mereka yang saling berdekatan, maka pencucuhan diatur dengan betul. Kebetulan risiko mestilah mutlak atau hampir dengannya.
Langkah 3
Sekiranya risiko penyegerakan jelas tidak bertepatan atau tidak kelihatan sama sekali, pencucuhan perlu diselaraskan. Kaedah untuk menyesuaikan masa pencucuhan berbeza untuk moped dari pengeluar yang berbeza. Oleh itu, pastikan anda membaca manual arahan. Cari risiko yang diukur pada roda roda pengganti dan pada roda roda. Semasa melakukan kerja, pastikan untuk mengikuti peraturan dan langkah keselamatan.
Langkah 4
Perhatikan satu perkara penting - masa pencucuhan ditentukan hanya ketika enjin berjalan pada kelajuan tertentu. Oleh itu, stroboskop mesti dilengkapi dengan sensor kelajuan poros engkol. Sekiranya parameter ini tidak ditentukan, maka lakukan penyalaan penyalaan dalam keadaan diam, setelah memastikannya sesuai dengan norma.
Langkah 5
Juga, pastikan anda membaca arahan untuk menggunakan stroboskop. Ini disebabkan oleh fakta bahawa banyak pengeluar peranti ini tidak mengesyorkan atau melarang secara eksplisit menyambungkan kuasa mereka ke bekalan kuasa moped. Semasa kilat lampu stroboskopi, terdapat lonjakan beban pada unit bekalan kuasa peranti, yang menyebabkan distorsi pembacaan ketika memeriksa masa pencucuhan.
