Konfrontasi yang paling berbahaya di jalan raya adalah pemandu dan pejalan kaki. Lebih-lebih lagi, mereka berdua dapat bertukar tempat dan segera melupakan peraturan bukan hanya lalu lintas, tetapi juga peraturan budaya dan saling menghormati. Hanya dengan keadaan seperti itu, lalu lintas jalan raya menjadi benar-benar selamat.
Arahan
Langkah 1
Malangnya, statistik kemalangan jalan raya tidak dapat dilupakan: setiap kemalangan keempat adalah perlanggaran dengan pejalan kaki. Mengapa semua langkah meningkatkan denda, pengiklanan sosial, meningkatkan tahap budaya masyarakat belum menghasilkan dinamika positif? Terdapat banyak soalan, tetapi semasa mereka diselesaikan, orang akan mati. Tetapi ada juga alasan objektif mengapa penyeberangan pejalan kaki boleh mengancam nyawa. Dan setiap orang yang keluar di jalan raya dan berada di belakang roda harus mengenali mereka.
Langkah 2
Contoh klasik. Jalan empat lorong dengan corak zebra. Pejalan kaki bersiap untuk melintasinya, dan kereta di sebelah kanan berhenti untuk membiarkannya melintas. Seseorang keluar ke jalan raya dan dalam 90% kes tidak menoleh ke kiri dan lurus. Adalah baik jika anda berhenti di jalur pemisah untuk memastikan bahawa aliran yang akan datang juga melaluinya. Dan apa yang berlaku pada masa ini dengan pemandu yang memandu di lorong paling kiri. Dia mungkin tidak melihat pejalan kaki, walaupun kereta di sebelah kanan brek. Ternyata seseorang berjalan di bawah roda dan hidupnya bergantung pada kelajuan reaksi pemandu dan kemudahan sistem brek kereta. Dan ini semua adalah nilai yang sangat konvensional. Semasa melintasi jalan berbilang lorong, seorang pejalan kaki mesti berhenti di hadapan setiap lorong dan memastikan bahawa kereta juga perlahan atau perlahan.
Langkah 3
Kesalahan yang sama boleh dikaitkan dengan peralihan jalan ke lampu isyarat hijau untuk kereta. Tetapi, sebagai peraturan, kereta mula bergerak tidak hanya lurus ke depan, tetapi juga membelok ke kanan atau kiri. Dan ketika berbelok atau bergerak pantas, pemandu mungkin tidak melihat pejalan kaki yang jatuh ke kawasan "buta" di tiang cermin depan. Dan brek kecemasan di persimpangan boleh mengakibatkan akibat yang lebih serius. Terdapat beberapa kes apabila pemandu membiarkan pejalan kaki melintas dan brek dengan tajam, sehingga menimbulkan kemalangan. Tetapi semua ini dapat dielakkan jika anda melihat-lihat dan masih meninggalkan keutamaan perjalanan ke kereta. By the way, dengan cara ini, katakan ini - pejalan kaki mesti melintasi jalan hanya setelah kenderaan itu melintas atau ketika berhenti. Dan kita mesti melupakan postulat - pejalan kaki sentiasa betul. Anda sendiri bertanggungjawab untuk hidup anda. Dan pemandu sama sekali tidak memikul tanggungjawab: setahun dalam penyelesaian koloni atau hukuman yang ditangguhkan adalah harga yang kecil untuk kehidupan manusia.
Langkah 4
Tetapi pejalan kaki yang paling berdisiplin dapat menghadapi kenyataan bahawa banyak lintasan pejalan kaki dibuat tanpa mematuhi standard keselamatan. Tetapi standard yang paling ketat dikenakan pada operasi mereka. Persimpangan pejalan kaki yang betul mestilah tidak hanya mempunyai tanda yang dapat dibaca, tetapi juga papan tanda jalan yang dipasang. Pada musim sejuk, laluan dan pendekatannya mesti dibersihkan dari salji dan ais. Persimpangan mesti diterangi dalam gelap atau mempunyai isyarat cahaya amaran. Dalam kehidupan nyata: sama ada tanda atau "zebra" yang penuh dengan kenderaan yang diparkir.
Langkah 5
Sekiranya setiap hari anda harus melintas jalan di persimpangan berbahaya seperti itu, jangan mengharapkan tragedi. Tulis sepucuk surat yang menggariskan semua masalah bahagian ini (sebaiknya dengan gambar) kepada majlis daerah (pentadbiran bandar), jabatan polis trafik daerah, organisasi yang melayani bahagian jalan ini.
