Termostat sistem penyejukan enjin yang rosak pada kereta VAZ 2108 menyebabkan pelanggaran rejim suhu semasa operasi. Ini tercermin dalam masa pemanasan kereta yang lebih lama setelah menghidupkan enjin, dan juga pada pemanasan penyejuk yang terlalu panas semasa memandu, terutama ketika memandu di jalan raya di bandar.
Perlu
- - pemutar skru
- - kunci 12 mm
- - tang
- - bekas untuk mengeringkan antibeku
- - termostat baru
Arahan
Langkah 1
Sekiranya terdapat tanda-tanda seperti itu semasa operasi enjin, perlu mengganti termostat yang terletak di ruang enjin di bawah penutup kereta.
Langkah 2
Sekiranya tiba masanya untuk mengganti termostat sistem penyejukan, maka keutamaan pertama adalah mengalirkan penyejuk dari mesin. Buka penutup palam di bahagian bawah radiator - tiriskan.
Selanjutnya, pada mesin, lebih dekat ke kotak gear, sedikit di bawah pengedar pemutus sistem pencucuhan, pada termostat yang terletak di tempat yang ditunjukkan, pengetatan pengapit pada empat paip getah dilonggarkan, dengan bantuan termostat termasuk dalam sistem penyejukan.
Langkah 3
Kemudian tiga paip terputus dari termostat, dan paip keempat terputus dari mesin dan termostat dikeluarkan dengannya.
Semua tindakan lain yang berkaitan dengan pemasangan termostat baru dalam sistem penyejukan enjin dilakukan dalam urutan terbalik untuk pembongkaran.
