Termostat memainkan peranan penting dalam sistem penyejukan. Ia berfungsi sebagai suis, mengarahkan cecair ke bulatan yang dikehendaki. Suhu dalam sistem bergantung pada litar mana antibeku atau antibeku akan beredar.
Perlu
- - kapasiti;
- - ratchet;
- - kepala 8;
- - pemutar skru rata dan Phillips;
- - pengedap silikon.
Arahan
Langkah 1
Siapkan kereta untuk pembaikan sistem penyejukan, biarkan dulu cecair di dalam sistem menjadi sejuk. Seterusnya, anda perlu menanggalkan penutup debu, yang diikat dengan skru mengetuk sendiri dengan kepala putar selama 8. Cairan disalirkan dalam dua peringkat. Pertama, anda perlu mencabut penutup di bahagian bawah radiator. Buka penutup tangki pengembangan sedikit untuk mendapatkan kepala yang optimum. Selepas itu, anda perlu mengalirkan penyejuk dari blok enjin. Laraskan tekanan dengan cara yang sama. Ini akan mengurangkan kehilangan cecair.
Langkah 2
Periksa paip untuk retakan atau kerosakan, menilai fleksibiliti. Sekiranya terdapat kecacatan, lebih baik mengganti bahagian getah yang usang. Termostat di VAZ-2114 terletak betul-betul di atas kotak gear. Salah satu inputnya dihubungkan ke blok mesin, yang kedua dengan paip logam menuju ke kompor, yang ketiga dengan radiator, dan yang keempat dengan tangki pengembangan. Paip diikat dengan pengapit logam.
Langkah 3
Longgarkan keempat-empat pengapit untuk mengeluarkan paip dari termostat. Pertama, keluarkan yang ada di bahagian bawah (pergi ke takungan dan radiator). Kemudian keluarkan paip yang disambungkan ke dapur dan blok mesin. Itu sahaja, pembongkarannya selesai, sekarang anda perlu menyediakan termostat baru untuk pemasangan. Lap semua paip dengan kain supaya tidak ada bekas penyejuk. Perhatikan keadaan bahagian dalam tiub, jika ia teruk, maka lebih baik menggantinya.
Langkah 4
Pasang pengapit baru pada setiap paip cawangan. Yang lama telah memenuhi tujuan mereka, mereka tidak akan dapat memampatkan getah dengan pasti. Sekarang ambil sealant silikon yang dapat menahan suhu melebihi 130 darjah. Sapukan pada lapisan nipis ke keempat-empat saluran termostat. Ini akan menghilangkan kemungkinan berlaku kebocoran pada masa akan datang. Harap diperhatikan bahawa ia memerlukan beberapa waktu selepas pemasangan agar penyegel sembuh. Pasang dahulu soket termostat atas ke sambungan ke blok enjin. Kencangkan penjepit dengan ringan untuk mengelakkan keluarnya pelekat dan masuk.
Langkah 5
Seterusnya, letakkan paip dari dapur pada termostat. Kencangkan pengapit tanpa menggunakan kekuatan. Dan terakhir, pasangkan paip dari radiator dan takungan. Lakukan pengetatan akhir semua pengapit setelah 15-20 minit, apabila pelekat lebih keras. Dan yang terbaik adalah menuangkan cecair ke dalam sistem penyejukan selepas beberapa jam lagi. Selama ini, sealant akan berfungsi, sama dengan sifat getah. Jangan lupa untuk menjalankan prosedur untuk menghilangkan kesesakan udara dalam sistem, memanaskan mesin hingga suhu 90 darjah.
