Enjin boleh disebut sebagai jantung kereta: kehidupan kenderaan secara keseluruhan bergantung pada prestasi unit ini. Itulah sebabnya pemilik kereta memeriksa prestasi enjin dari semasa ke semasa.
Perlu
- - enjin;
- - lilin;
- - minyak;
- - alat.
Arahan
Langkah 1
Terdapat beberapa cara untuk menguji kesihatan enjin kereta. Pertama, periksa penutup pengisi minyak (semestinya bersih). Kemudian perhatikan bahagian dalam leher (tidak ada kotoran yang dibenarkan: semua bahagian mesti bersih atau kekuningan).
Langkah 2
Perhatikan jika minyak menjadi hitam atau deposit muncul di penutup: semua ini menunjukkan bahawa minyak telah digunakan untuk jangka masa yang panjang dan perlu diganti dengan segera. Sekiranya minyak tersebut tidak diganti, ia akan mula hancur menjadi unsur penyusunnya, yang mengancam kegagalan kompensator hidraulik dan bahagian lain. Walau bagaimanapun, minyak yang terlalu tulen juga merupakan petunjuk negatif.
Langkah 3
Periksa enjin di jambatan layang: ada kemungkinan lebih besar untuk melihat semua kerosakan enjin, jika ada, dan menghapuskannya tepat pada masanya.
Langkah 4
Perhatikan palam pencucuh. Untuk tujuan pencegahan, pilih beberapa lilin secara selektif dan perhatikan warna apa itu. Sekiranya palam pencucuh mempunyai simpanan karbon atau kerosakan lain yang dapat dilihat, ganti dengan palam pencucuh yang baru.
Langkah 5
Dengarkan suara semasa enjin sedang berjalan. Bunyi luaran tidak boleh diterima!
Langkah 6
Perhatikan warna asap dari paip ekzos semasa mesin sedang berjalan. Asap hitam adalah tanda bahawa karburator tidak diselaraskan dengan betul. Warna kelabu menunjukkan bahawa minyak memasuki ruang pembakaran.
Langkah 7
Sekiranya, semasa pemeriksaan, selang yang digantung jatuh ditemukan, ini menunjukkan bahawa sistem pengudaraan tidak dapat mengatasi gas ekzos: ia pecah ke dalam kotak engkol.
Langkah 8
Dan inilah yang penting juga: jika pada suhu subzero setelah bermalam, kereta bermula dari setengah putaran, maka enjinnya dalam keadaan sangat baik.
