Salah satu aktiviti penyelenggaraan yang paling penting untuk kenderaan Ford ialah mengganti pad brek depan. Ia mesti dihasilkan sejurus selepas munculnya tanda-tanda ciri pemakaian mereka, kerana jika tidak, mereka tidak akan memberikan brek yang baik, yang penuh dengan akibat yang tidak diingini, baik untuk pemandu sendiri maupun penumpangnya.
Perlu
- - bicu;
- - sepana untuk kacang roda;
- - kunci hex untuk "7";
- - pemutar skru besar;
- - tang dengan rahang nipis.
Arahan
Langkah 1
Pertama, letakkan kereta di permukaan yang rata dan pastikan ia benar-benar tidak bergerak dengan meletakkan tuas roda gigi di posisi P. Setelah itu, pastikan untuk memeriksa tahap cecair brek, jika mencapai tanda "MAX", pam sedikit dengan mentol getah atau picagari.
Langkah 2
Seterusnya, angkat bahagian kanan mesin dengan bicu dan, setelah melepaskan mur roda depan, putar ke arah anda untuk memudahkan kerja. Masukkan pemutar skru antara omboh dan pad brek dalaman dan tolak omboh ke dalam silinder. Ini untuk memastikan bahawa pad baru dipasang dengan baik di tempatnya. Kemudian, dengan menggunakan tang rahang halus, lepaskan tepi bengkok penahan brek luar dari lubang caliper dan tarik keluar penahan.
Langkah 3
Dengan menggunakan pemutar skru besar, buka penutup grommet pin pemandu dengan perlahan dan tanggalkan penutup ini. Dengan menggunakan kekunci hex, buka penutup pin panduan bawah dan kemudian bahagian atas, kemudian keluarkan caliper dan blok dalaman. Semasa kerja ini, pastikan selang brek tidak dipintal atau diregangkan. Tanggalkan pad brek luar dengan menariknya keluar dari alur di rel.
Langkah 4
Periksa keadaan klip pegas pelindung luar dan, jika terdapat kakisan atau ubah bentuk, gantikannya. Masukkan pad brek baru. Apabila prosedur ini selesai, pasang semula semua bahagian yang dikeluarkan sebelumnya dalam urutan terbalik. Ingatlah untuk melincirkan benang pin panduan dengan kunci anaerob untuk mengelakkannya longgar. Tekan pedal brek beberapa kali untuk mendekatkan pad baru ke cakera brek.
Langkah 5
Ganti pad brek pada roda depan kiri dengan cara yang sama. Pada akhir kerja, periksa tahap cecair dan, jika perlu, pulihkannya.
