Brek yang baik bermaksud bahawa anda telah memakai pad brek di seluruh kenderaan anda. Prosedur untuk menggantinya pada roda depan dan belakang mempunyai ciri tersendiri. Walau bagaimanapun, semua kerja dapat dilakukan secara bebas, tanpa penglibatan pakar dan penggunaan peranti.
Mengganti pad brek depan VAZ2107
Keperluan untuk menggantinya biasanya tidak timbul untuk waktu yang lama, terutamanya jika bahagian-bahagiannya dibuat dari kilang; dalam kes ini, alas boleh menempuh jarak hingga 50,000 km dengan tahap operasi yang lembut (kereta tidak berfungsi seperti teksi bandar). Sebilangan pemilik kereta memandu kereta ke stesen servis untuk mengganti pad depan, walaupun keseluruhan operasi tidak begitu sukar. Dalam kes ini, anda memerlukan set alat "eksklusif" sama sekali:
- pemutar skru: rata dan Phillips;
- tang;
- tukul;
- pemasangan rata.
Untuk mula mengganti pad depan, anda perlu menaikkan roda depan dan melepaskannya: untuk prosedur anda memerlukan sepana roda, jack. Letakkan kereta anda di perhentian keselamatan untuk tujuan keselamatan dan periksa mekanisme brek yang dibuka. Sekiranya anda menukar bantalan di roda kanan, maka untuk kemudahan, putar stereng ke kiri hingga berhenti, jika di sebelah kiri, kemudian ke kanan. Pada caliper, anda akan melihat sepasang pin memegang pembalut. Pada satu hujung, mereka dipasang dengan pin cotter, yang mesti dikeluarkan dengan tang.
Seterusnya, anda perlu mengeluarkan pin cotter sendiri; jika ini tidak berfungsi pada kali pertama, pelincirkan titik kontak dengan pad dengan sebatian penembus (WD40 yang sama) atau cecair brek biasa. Seterusnya, masukkan pemutar skru Phillips ke hujung pin cotter dan ketuk ringan dengan tukul. Sekarang keluarkan klip pegas dan lepaskan alas.
Sebelum memasang pad baru, pelincirkan semua bahagian dan terutama silinder brek kerja dengan gris yang menembusi. Dengan pemasangan rata, cuba tekan piston silinder (jangan merosakkan but!) Sehingga mereka menyiram badan mereka. Masih perlu memasukkan pad baru dan memperbaikinya dalam urutan terbongkar.
Mengganti pad brek belakang VAZ2107
Setelah meletakkan roda belakang pada stop dan jack, perlu mengeluarkan drum brek, yang mana anda harus melepaskan kedua pin pemandu. Sekiranya pembalut sudah lama tidak diganti, anda mungkin perlu menggunakan pembakar gas untuk memanaskan tong dram. Dalam kes ini, perlu mengetuknya pada masa yang sama dari sisi bawah kereta melalui blok kayu dengan dimensi yang sesuai.
Setelah mengeluarkan drum, tarik kembali pada hujung spring bawah untuk mengeluarkannya. Seterusnya, anda boleh mengeluarkan pin cotter, yang mesti dipusingkan dengan tang agar selaras dengan slot di mesin basuh. Sekarang tarik pin cotter yang memegang brek tangan dan lepaskan pegas atas. Masih perlu memasukkan pad baru dan memasang bahagian brek servis dalam urutan pembuangan terbalik.
