Pembacaan odometer adalah banyak faktor penentu ketika membeli kereta terpakai. Bukan rahsia lagi bahawa penjual yang tidak bertanggungjawab "memutar" jarak tempuh, dan adalah wajar untuk mengemukakan soalan bagaimana menentukan jarak tempuh sebenar kereta.
Arahan
Langkah 1
Sekiranya anda melihat kereta yang agak baru, jarak tempuh dapat ditentukan oleh catatan penyelenggaraan biasa di buku servis - jarang ada yang menolak jaminan untuk kereta baru, dan mula menyervis kereta di luar pusat servis. Dalam setiap catatan, jarak tempuh semasa dicatat, dan walaupun penyelenggaraan terakhir sudah lama berlalu, maka pembacaan odometer pada kebiasaannya dapat dinilai berdasarkan kekerapan lawatan ke perkhidmatan.
Langkah 2
Pemeriksaan kereta bawah tanah dapat memberitahu banyak tentang jarak tempuh sebenar. Penjual boleh menyatakan bahawa kereta itu tidak lulus walaupun 40 ribu, tetapi keadaan blok dan tuas yang diam dapat dengan jelas menunjukkan bahawa angka ini dipandang rendah oleh separuh. Pad brek biasanya usang sejauh 40-45 ribu kilometer, dan dengan keadaannya, juga memungkinkan untuk menentukan kebenaran bacaan odometer.
Langkah 3
Timing belt diganti, rata-rata, setiap 50-70 ribu, tetapi sebelum pemeriksaan lebih baik untuk mengetahui selang penggantian untuk model tertentu. Setelah melakukan ini, mengikut keadaan tali pinggang, anda dapat menentukan jarak tempuh: jika tali pinggang harus diganti setelah 60 ribu. km dan ia sudah usang dengan ketara, yang bermaksud bahawa jarak tempuh tidak boleh kurang dari angka ini.
Langkah 4
Tahun pengeluaran kereta boleh bercakap mengenai jarak tempuh hanya secara tidak langsung, kerana dalam setahun kereta itu dapat memandu sebanyak 5 ribu, jika itu adalah "kereta hujung minggu", dan 200, jika kereta itu digunakan dalam teksi. Di sini anda lebih suka melihat modelnya - tidak mungkin pemilik sport coupe, meyakinkan anda bahawa kereta itu melewati 15 ribu dalam 3 tahun, membersihkan debu dari kereta di garaj.
