Pad brek yang dipakai tidak dapat melambatkan kereta dengan berkesan, yang secara signifikan mengurangkan keselamatan memandu dan boleh menyebabkan akibat yang sangat serius. Terutama ketika memandu di jalan-jalan bandar dalam keadaan lalu lintas yang sukar.
Perlu
- - jack,
- - sepana untuk bolt roda,
- - dua bolt М8Х1, 0Х40,
- - tang,
- - satu set alas belakang.
Arahan
Langkah 1
Dan jika mengganti pad brek cakera depan pada kereta buatan domestik tidak menimbulkan kesulitan tertentu bagi mana-mana kategori pemilik kereta, maka menukar pad belakang pada kereta kita jauh lebih sukar. Prosedur ini memerlukan beberapa latihan profesional, dan pengalaman dalam melakukan pekerjaan tersebut, dan juga memerlukan lebih banyak waktu dari tukang perbaikan, dibandingkan dengan pekerjaan yang terkait dengan mengganti alas depan.
Langkah 2
Setelah meletakkan kereta di permukaan yang rata, menggunakan roda gigi pertama dan mengganti roda roda di bawah roda depan, bahagian belakang kereta digantung dengan jack, diikuti dengan meletakkan bahagian badan yang ditentukan pada sokongan yang boleh dipercayai.
Langkah 3
Setelah melepaskan roda, buka kedua pin pemandu pada setiap drum brek.
Langkah 4
Selepas itu, baut M8 diselang seli ke dalam dua lubang berulir, yang akan memudahkan pembongkaran drum brek, berfungsi pada tahap ini sebagai penarik.
Langkah 5
Setelah membongkar drum rem, menggunakan tang, pegas atas dan bawah dikeluarkan, mengencangkan alas.
Langkah 6
Putuskan kabel pemacu brek letak kenderaan dari kasut belakang, bilah pengembang dan kedua-dua kasut brek dikeluarkan.
Langkah 7
Mekanisme penggerak brek parkir tuas pengembang dibongkar dari blok belakang, dan kemudian dipasang pada blok baru.
Langkah 8
Semua tindakan selanjutnya dilakukan dalam urutan terbalik.
