Selalunya, pemilik kenderaan berhadapan dengan keperluan untuk mengganti selendang. Di kebanyakan kereta, sistem ekzos dirancang sedemikian rupa sehingga biasanya tidak sukar untuk memasang knalpot, kecuali beberapa titik.
Untuk memasang muffler sendiri, gunakan jejambat atau lubang pemeriksaan. Pandu kereta ke atasnya dan pastikan meletakkan kekunci roda. Periksa sistem ekzos. Sekiranya peredam tidak lama diganti, pertama-tama perlakukan semua sambungan dengan cecair anti karat. Anda boleh menggunakan minyak tanah atau cuka biasa.
Sekiranya bahagian-bahagian dari knalpot dilekatkan pada cincin penghubung dalaman, kesukaran yang paling besar semasa penggantian hanya timbul kerana adanya karat. Buka penutup bolt pelekap, lepaskan bebibir dan masukkan ke dalam knalpot baru. Sekiranya penyambungan bahagian-bahagian knalpot dibuat "paip-ke-paip", lakukan seperti berikut.
Pertama ketik sambungan dengan dua tukul. Pegang salah satu dari mereka sebagai alas paip semasa memukul. Minta pembantu mengayunkan bahagian belakang selendang dari sisi ke sisi sambil mengetuk. Dalam kes ini, karat dalaman akan runtuh sedikit, sambungannya akan lemah, dan mungkin untuk memisahkannya.
Sekiranya mengetuk tidak berfungsi, lakukan perkara berikut. Ambil pemutar skru flathead dan masukkan ke dalam potongan pada tiub luar. Bengkokkan logam paip di sepanjang potongan untuk "menyerang". Ini akan melonggarkan sambungan dan membantu menggerakkan paip knalpot.
Sekiranya anda hanya perlu mengganti paip depan (yang disebut "seluar") atau menukar gasket knalpot pada bebibir ekzos, sediakan dahulu sambungannya. Lubricate kacang dengan sebatian anti karat. Dengan lembut, tanpa menggunakan kekuatan khas, ketuk mur flange paip ekzos melalui kepala soket.
Tanggalkan sambungan dengan berhati-hati, tanpa menggunakan kekuatan yang berlebihan, agar tidak merosakkannya. Jika tidak, anda perlu melepaskan mesin untuk menggerudi serpihan benang. Gunakan kekunci "kepala" dan "engkol" untuk mencabut. Sekiranya anda menggunakan kunci pas terbuka, ini akan menyebabkan, pada masa akan datang, kemustahilan mencengkam kacang, walaupun dengan bantuan kepala soket. Semasa mencabut, lakukan gerakan mundur untuk membersihkan benang.
Pasang peredam baru. Bahagian mesti dipasang tanpa gangguan. Gunakan bolt dan mur pemasangan baru, gasket dan pengapit baru. Semasa memasang, pastikan untuk melumasi elemen utas dengan gris grafit supaya tidak saling melekat pada masa akan datang. Jangan terlalu mengetatkan pengapit supaya paip knalpot tidak cacat. Maka sangat sukar untuk membongkar hubungan seperti itu.
Gunakan sealant pemasangan khas untuk sistem ekzos, berhati-hatilah untuk tidak memasukkannya ke dalam paip. Semua tweak kecil ini akan memperpanjang umur muffler baru anda dan menjadikannya lebih mudah dibongkar di masa hadapan.
