Cincin pemampatan dirancang untuk mengelakkan gas keluar dari ruang pembakaran ke dalam engkol. Mengganti cincin piston diperlukan apabila warna biru muncul di gas ekzos, penurunan daya, penurunan mampatan, dan peningkatan asap minyak.
Arahan
Langkah 1
Pertama, toskan penyejuk dan lepaskan kabel pedal pemecut dari unit pendikit. Cabut kabel dari penerima dengan hati-hati dengan melepaskan baut pemasangan. Tanggalkan pelindung timing belt, longgarkan sedikit penjepit dan lepaskan selang unit pendikit.
Langkah 2
Tanggalkan hos dari penutup injap di mana gas engkol dibekalkan. Selepas itu, buka penutup kacang dari penutup ini dan keluarkan. Putuskan wayar ground enjin, jika terletak di kepala blok. Ambil sepana 17mm dan cabut saluran bahan bakar. Tandai dengan berhati-hati dengan warna yang berbeza agar anda tidak mengelirukan lokasinya kemudian semasa memasang.
Langkah 3
Buka penutup pendakap termostat dan luncurkannya ke sisi jika selang membenarkan anda. Jika tidak, buka pengapit dan lepaskan selang dari termostat. Putuskan sambungan sensor pendikit dan kawalan kelajuan menganggur. Tanggalkan roller ketegangan dan lepaskan timing belt.
Langkah 4
Buka penutup penahan pulley camshaft dan lepaskan. Hati-hati agar tidak kehilangan kunci. Panjat di bawah kereta dan buka penutup paip ekzos depan ke manifold. Putuskan sambungan penyambung sensor tahap minyak dan kedudukan engkol.
Langkah 5
Lepaskan baut pelekap kepala dan lepaskan. Buka penutup palam pada periuk dan toskan minyak, kemudian cabut pelindung roda roda dan lepaskan kuali. Cari penutup rod penyambung dan tanggalkan. Tolak piston dengan batang penghubung ke atas dan bersihkan dari simpanan karbon, pada masa yang sama lihat tanda yang sesuai dengan mana anda akan membeli cincin baru.
Langkah 6
Masukkan cincin ke dalam silinder dan pasangkannya. Pasang omboh dalam silinder yang sama dari mana ia dikeluarkan. Letakkan penutup pada rod penyambung dan ketatkannya. Pasang semula semuanya dalam urutan terbalik, jangan lupa nota semasa memasang timing belt.
