Menukar tayar sebelum musim sejuk adalah usaha yang sangat penting. Nampaknya cukup untuk pergi ke perkhidmatan tayar dan menukar tayar. Sebenarnya, masalah menukar tayar untuk musim sejuk harus didekati dengan sepenuh perhatian, bermula dengan pilihan getah yang tepat.
Sebaiknya tukar tayar untuk musim sejuk apabila suhu harian di luar rata-rata turun di bawah 7 ° C. Sebenarnya, dalam kes ini, suhu malam dan pagi adalah sekitar 0 0С, yang bermaksud bahawa mungkin terdapat ais di jalan raya. Di permukaan seperti itu, tayar musim panas hampir kehilangan daya tarikan. Oleh itu pertumbuhan kemalangan di jalan raya dalam tempoh peralihan.
Cara memilih tayar untuk musim sejuk
Semasa memilih tayar untuk musim sejuk, anda perlu memperhatikan semua perkara kecil. Jadi, sebagai contoh, corak tayar pun penting. Bagaimanapun, kawalan kereta, panjang jarak brek dan juga masa operasi tayar bergantung padanya.
Tayar yang secara harfiah dihiasi dengan corak di seluruh permukaan luar akan menjadi paling berkesan. Seperti itu, kata para pakar, akan memiliki peluang yang lebih baik untuk bergelut dengan jalan dalam situasi yang sukar.
Anda juga perlu memilih corak tayar berdasarkan gaya pemanduan apa yang anda sukai dan di kawasan mana anda memandu. Jadi, sebagai contoh, jika anda suka memandu atau anda tahu bahawa ais sering terbentuk di jalan raya anda, anda harus memperhatikan tayar dengan corak bukan arah. Pelindung arah sangat sesuai untuk jalan bersalji dan memandu melalui salji salji. Corak asimetri biasanya dipilih untuk memandu di jalan kering atau basah, tetapi tidak bersalji.
Sudah tentu, perlu mengesan ukuran tayar yang dipilih dengan jelas. Ukuran roda anda boleh dilihat dengan tayar "asli" atau di buku servis kereta. Juga, maklumat mengenai ukuran tayar sering tertera di pintu tangki gas atau di tiang sisi pintu pemandu. Pakar mengesyorkan memilih saiz standard sempit yang paling besar dengan profil yang cukup tinggi untuk musim sejuk. Langkah ini meningkatkan pengendalian kenderaan dan menjadikan perjalanan lebih lembut.
Soalan lain yang menyusahkan pengguna kenderaan ialah memilih tayar dengan atau tanpa paku. Velcro yang disebut itu bagus untuk pemanduan di bandar, bagus untuk membersihkan jalan-jalan. Dalam kes ini, mereka mempunyai ciri yang cukup untuk mempunyai pegangan yang boleh dipercayai. Lonjakan diperlukan dalam keadaan di mana ais sering terbentuk di jalan raya. Sebagai contoh, di bahagian Eropah di Rusia, walaupun musim sejuk agak panas, duri adalah pilihan yang ideal. Ini disebabkan oleh fakta bahawa suhu berubah dan, dengan itu, kejadian ais di sini lebih kerap terjadi.
Perlu diingat bahawa lonjakan tayar jatuh selepas setiap musim sejuk. Oleh itu, perlu dipantau dengan teliti keadaan getah agar mempunyai masa untuk menggantinya.
Cara membuat tayar anda tahan lebih lama
Pakar mengesyorkan agar tayar tetap dapat digunakan lebih lama, anda perlu mencuba memandu dengan kelajuan rendah pada musim sejuk (ini mudah diperhatikan jika anda mengikuti peraturan lalu lintas yang menentukan had laju optimum).
Di samping itu, keadaan tayar sangat dipengaruhi oleh tekanan seperti memasuki jalan masuk dan turun, melompat dari pelbagai jalan, jatuh ke lubang dan lubang yang dalam. Juga, untuk keselamatan tayar musim sejuk yang lebih baik, tidak disarankan untuk memulakan dan brek secara tiba-tiba.
Pada malam musim sejuk, cukup menilai keadaan tayar. Sekiranya anda telah menggunakannya sejak sekian lama, tetapi menurut anda masih sesuai, lebih baik anda meninggalkan idea ini dan menggantinya dengan yang baru. Lagipun, tidak ada yang lebih berbahaya di jalan musim sejuk daripada tayar yang tidak boleh dipercayai. Anda juga perlu meletakkan getah tepat pada waktunya.
Dan, tentu saja, anda tidak boleh menganggap bahawa tayar musim sejuk adalah jaminan keselamatan anda di jalan raya, tetapi memainkan peranan penting. Tetapi pemandu perlu dikumpulkan dan berkonsentrasi mungkin di jalan raya.
