Cara Memilih Rim Kereta

Isi kandungan:

Cara Memilih Rim Kereta
Cara Memilih Rim Kereta

Video: Cara Memilih Rim Kereta

Video: Cara Memilih Rim Kereta
Video: CARA BACA SPESIFIKASI RIM KERETA | TIPS KERETA 2024, September
Anonim

Dalam dekad yang lalu, ada kecenderungan di kalangan peminat kereta untuk menukar hub hub kereta untuk pelek. Terdapat beberapa jenis cakera. Mereka boleh dilemparkan atau ditempa. Bahan untuk penciptaannya juga sangat berbeza, dan tidak setiap pemandu tahu bagaimana memilih roda kereta yang betul.

Cara memilih rim kereta
Cara memilih rim kereta

Arahan

Langkah 1

Pilih diameter cakera masa depan. Sebilangan besar kereta kini dilengkapi dengan pelek 13 hingga 16 inci. Namun, baru-baru ini, ramai peminat kereta memasang cakera dengan diameter lebih besar, kerana dengan meningkatkan diameternya, adalah mungkin untuk meningkatkan indikator kualiti perjalanan (kelajuan dan pengendalian). Harap maklum bahawa pemasangan pelek keluli pada kenderaan akan meningkatkan berat casis, yang tidak diingini. Roda aloi tidak akan meningkatkan jisim roda anda.

Langkah 2

Semasa memilih lebar pelek, dipandu oleh peraturan utama, yang menyatakan bahawa ia harus 25-30% kurang dari lebar profil. Jangan pasangkan cakera yang terlalu lebar atau sempit, kerana ini boleh menjejaskan kelancaran dan kelajuan kenderaan.

Langkah 3

Hitung offset roda supaya anda dapat mengendalikan kenderaan dan memberikan kestabilan optimum. Ini mesti dilakukan untuk setiap mesin secara berasingan. Keberangkatan boleh menjadi positif, negatif dan sifar.

Langkah 4

Jangan ubah diameter lubang pelek jika anda mendapati ada ketidakkonsistenan dengan susunan standard, kerana ini mungkin dilakukan dengan sengaja di kilang tayar. Pengilang sering dapat melakukannya dengan sengaja untuk mengoptimumkan produk mereka untuk model kereta yang berbeza. Untuk pemasangan yang berjaya, cakera ini dilengkapi dengan cincin penyesuai tambahan.

Langkah 5

Jangan salah mengenai ukuran lubang semasa membeli cakera. Keluarkan semua dimensi dari casis anda untuk mengelakkan ralat ini. Gunakan baut dan mur yang lebih panjang jika anda akan menukar dari cakera standard yang dicap menjadi cakera aloi ringan, kerana yang terakhir biasanya lebih tebal daripada keluli. Pengimbangan roda yang tidak normal boleh merosakkan kenderaan dengan ketara. Oleh itu, jangan memasang item ini.

Disyorkan: