Galas yang rosak boleh menyebabkan kerosakan serius pada kenderaan anda atau kemalangan. Itulah sebabnya penting untuk mendiagnosis kerosakan pada waktunya dan mengganti bahagian yang usang dengan yang baru.
Arahan
Langkah 1
Untuk mengelakkan masalah serius, kerosakan kenderaan harus dijumpai dan diperbaiki lebih awal. Kaedah termudah untuk mengenal pasti kegagalan galas adalah dengan menggunakan telinga. Galas yang rosak memancarkan hum, melolong, mencicit - bunyi tertentu bergantung pada jenis galas, ukurannya dan di mana ia berada.
Langkah 2
Sekiranya dengungan terdengar semasa kenderaan bergerak, galas roda mungkin rosak. Untuk memeriksa ini, gantungkan roda pada bicu dan putar - sekiranya berlaku kerosakan pada bantalan, anda akan mendengar ciri atau keletihan.
Langkah 3
Untuk kereta pemacu roda depan, pilihan pemeriksaan berikut adalah mungkin: betulkan kereta dengan brek tangan, gantung satu roda dengan bicu. Hidupkan enjin, masukkan gear keempat. Putar mesin sehingga kira-kira 4 ribu rpm. Pada masa ini, pembantu anda harus mendengar suara yang keluar dari roda berputar. Sekiranya anda mendengar dengungan dan bunyi gemerincing, bantalan mesti diganti. Roda kedua diperiksa dengan cara yang sama. Untuk keselamatan, pasangkan soket dengan sokongan sill yang kukuh.
Langkah 4
Galas pam air dan penjana boleh berdengung. Untuk menentukan kerosakan, buka tudung dan dengarkan dari mana datangnya hum. Untuk penentuan lokasi kerosakan yang lebih tepat, perlu mengoperasikan pedal gas, kerana suaranya kadang-kadang paling baik didengar tepat ketika modus operasi mesin diubah.
Langkah 5
Sekiranya dengungan atau pelolong kedengaran ketika pedal kopling tertekan, periksa bantalan pelepas unit kopling. Kesalahan juga boleh berlaku di kotak gear.
Langkah 6
Sekiranya anda mendengar bunyi jeritan atau peluit yang keluar dari bawah tudung, anda mungkin perlu menukar galas penjana. Perlu diperhatikan bahawa bunyi yang serupa dapat dipancarkan ketika tali pinggang gantian tidak tegang atau usang.
Langkah 7
Apabila dengungan terdengar semasa berlabuh, periksa galas luar poros baling-baling. Diagnosis akhir paling baik dilakukan dengan memandu kereta ke jalan layang dan memeriksa bantalan untuk mendapatkan reaksi balas.
