Rim roda tidak hanya melakukan fungsi mekanikal, tetapi juga memberikan karakter yang unik kepada kenderaan. Oleh itu, banyak pemilik kereta mempunyai keinginan untuk mengganti roda standard dengan rakan yang lebih cantik dan praktikal.
Ia perlu
- - cakera baru;
- - getah untuk cakera;
- - sepana belon;
- - sarung tangan kapas.
Arahan
Langkah 1
Pilih pelek yang ingin anda pasangkan pada kereta anda. Semasa memilih, perhatikan diameternya. Cari cakera mana dengan diameter maksimum apa yang boleh dipasang pada mesin anda. Sekiranya anda ingin meletakkannya dengan diameter yang sedikit lebih besar daripada yang dibenarkan, maka anda perlu melancarkan lengkungan, jika tidak, dengan putaran maksimum stereng, roda akan digosok ke bahagian dalam lengkungan. Juga, jangan lupa tentang getah yang akan anda gunakan dengan pelek terpilih. Semasa memilih cakera berdiameter besar, beli getah dengan profil rendah.
Langkah 2
Lawati kedai tayar. Ini diperlukan untuk meletakkan getah pada cakera yang dibeli. Jangan cuba melakukannya sendiri! Prosedur ini hanya dapat dilakukan dengan menggunakan peralatan khas. Percubaan memasang getah pada roda sendiri hanya akan menyebabkan kerosakannya. Lawatan ke kedai tayar akan membawa anda sedikit masa.
Langkah 3
Letakkan mesin di kawasan yang rata dan bersih. Matikan enjin dan tekan brek letak kenderaan. Letakkan bicu di bawah badan berhampiran roda. Mulailah mengangkat mesin dengan perlahan sehingga roda keluar dari permukaan. Jangan membuli kereta terlalu banyak, kerana terbentuk miring yang agak besar.
Langkah 4
Ambil sepana untuk memasang bolt roda. Tanggalkan semua palam, jika ada. Longgarkan semua selak secara bergilir. Ini mesti dilakukan dengan sangat berhati-hati agar tidak merosakkan benang secara tidak sengaja. Periksa setiap baut setelah melepaskannya.
Langkah 5
Tanggalkan roda dari hub dengan melepaskan semua bolt. Lakukan pemeriksaan dekat hub dan cakera brek. Ganti cakera brek jika perlu. Cuba roda dengan meletakkannya di hub. Sekiranya cakera baru berbeza dari yang standard, gunakan spacer khas. Dalam kes ini, anda mesti mengamankan roda dengan selak yang lebih panjang.
Langkah 6
Ketatkan semua baut secara bergilir. Mulakan dengan bolt atas. Kencangkannya tidak sepenuhnya, sekarang ketatkan bolt di bahagian yang bertentangan. Ia juga perlu diketatkan tidak sepenuhnya. Kencangkan setiap baut secara bergantian sehingga terpasang sepenuhnya di soket. Prosedur ini diperlukan agar tidak terdapat kemiringan cakera berbanding dengan hub. Kencangkan baut yang tinggal. Pasang penutup penutup, jika ada.
Langkah 7
Gantikan tiga roda yang tinggal menggunakan rajah di atas. Jangan lupa membuat "kesamaan runtuh" setelah memasang cakera baru.
