Oli enjin adalah cecair utama yang digunakan untuk melincirkan enjin pembakaran dalaman berpusing dan berputar. Tugas utama minyak adalah melindungi dan menyejukkan mesin, mengurangkan geseran, mengurangkan kesan pada beberapa bahagian dari pencemaran alam sekitar dan suhu tinggi. Oleh itu, syarat pertama dan penting bagi prestasi enjin kereta anda adalah pilihan minyak. Tetapi bagaimana melindungi diri anda dan memilih minyak motor berkualiti, bukan palsu?
Ia perlu
Cawan plastik, kepingan kertas putih dan slaid kaca
Arahan
Langkah 1
Perhatikan label dan tabung itu sendiri. Label harus dilekatkan dengan kuat dengan seluruh permukaannya, tetapi jika pelekatnya mudah terkelupas, maka di hadapan anda kemungkinan besar palsu. Cari juga alamat penuh, nombor telefon, tarikh luput dan tarikh pengeluar. Tarikh pembuatan minyak yang dicetak di bahagian depan label mestilah bertepatan dengan tarikh pembuatan tabung, dicap di bahagian bawah. Sekiranya mereka tidak sepadan atau tidak hadir sepenuhnya, maka ini adalah tanda 100% palsu. Dan baru-baru ini, agar pengguna kenderaan dapat membezakan minyak motor sebenar, pengeluar telah mula meletakkan elemen holografik dengan logo, yang terpaku pada label itu sendiri, atau menyatu ke dasar plastik tabung. Ia tidak mempunyai tepi sentuhan dan tidak lepas.
Langkah 2
Periksa minyak enjin secara visual. Untuk melakukan ini, anda memerlukan cawan plastik. Tuangkan sedikit minyak ke dalamnya dan perhatikan kelikatan dan warnanya. Sekiranya warnanya terlalu gelap, ini menunjukkan bahawa minyak tidak berkualiti. Kemudian masukkan magnet yang kuat ke dalam gelas ini dan letakkan di tempat yang gelap selama 5 minit. Sekiranya selepas itu tidak ada sedimen di bahagian bawah, jejak zarah feromagnetik, maka semuanya baik-baik saja - minyaknya berkualiti tinggi.
Langkah 3
Kemudian ambil gelas kaca dan letakkan beberapa tetes minyak di atasnya dan gosokkannya segera. Sekiranya, ketika menggosok di antara gelas, terdengar bunyi derit kecil, ini bermaksud terdapat kekotoran mekanikal di dalam minyak yang berbahaya bagi mesin dan, dengan itu, minyaknya rosak.
Langkah 4
Ambil sehelai kertas putih dan tuangkan penutup minyak mesin di atasnya. Pada masa yang sama, simpan helaian pada sudut. Minyak, yang mengalir di atas kertas, akan diserap sebahagiannya, dan selebihnya akan diedarkan secara merata di permukaan lembaran. Sekiranya bintik-bintik gelap tetap ada di atasnya, ini bermakna terdapat kekotoran mekanikal di dalam minyak, dan jika ringan, maka ini menunjukkan prestasinya yang tinggi.
