Mazda memasuki pasaran Rusia baru-baru ini, dan sangat kuat di dalamnya. Kereta Jepun selalu dibezakan oleh kebolehpercayaan dan kecerahan bentuk. Sistem pemanasan Mazda terdiri daripada kipas yang menggerakkan udara dan radiator pemanas yang disambungkan ke enjin. Kompor memanaskan bahagian dalam secara berkala, tetapi ada situasi apabila perlu mengeluarkannya untuk penggantian atau pembersihan.
Arahan
Langkah 1
Gerakkan kerusi ke hadapan dan buka skru sandaran tangan. Angkat ke atas dan ke depan, dan kemudian kembalikan tempat duduk kembali ke kedudukan yang melampau. Buka petak sarung tangan dan tarik di sudut kanan bawah, keluarkan secara menyerong. Tanggalkan trim panel kanan bawah. Untuk melakukan ini, buka skru dan cabut penutupnya, salah satu sudut dipegang pada selak.
Langkah 2
Putuskan sambungan bingkai panel yang menghubungkan trim untuk tuas pergeseran gear. Untuk melakukan ini, anda perlu melepaskan baut dan melepaskan penutupnya, lalu menarik ke arah anda. Turunkan stereng ke kedudukan yang lebih rendah, buka skru yang menahan trim papan pemuka. Tarik ke arah anda dan lepaskan panel. Ingatlah untuk menanggalkan pelindung plastik yang ada di kaki.
Langkah 3
Buka skru yang menahan bingkai radio, lepaskan. Ini akan membuka akses mudah ke kabel pemanas, dan kemudian melepaskannya dengan tenang. Tanggalkan penyambung dari kotak kawalan. Lepaskan baut yang menahan torpedo ke badan kereta, kemudian condongkan dan putuskan sepenuhnya.
Langkah 4
Putuskan sambungan pendingin hawa dan lepaskan blok pemanas. Sekarang gesernya separuh, ganti dapur dan pasangkan kembali. Perhatikan bagaimana peredam bergerak, jika ada kecenderungan. Periksa semua ini sebelum pemasangan terakhir pada mesin. Semua kerja dengan perhatian sewajarnya akan memakan masa sekitar 3 jam jika anda bekerja sendiri.
