Selalunya kereta mempunyai masalah dengan pencucuhan, iaitu kecacatan yang agak serius sehingga menimbulkan banyak masalah. Anda boleh menyesuaikan pencucuhan sendiri jika anda tahu cara menetapkan masa pencucuhan yang optimum.
Arahan
Langkah 1
Sebelum membuat penyesuaian, ikuti beberapa langkah awal. Pertama, cabut hos vakum yang dipasang pada lengan vakum pada motor. Kemudian sambungkan klip positif strob ke klip positif bateri. Ini perlu supaya penyesuaian masa pencucuhan lebih mudah dan mudah.
Langkah 2
Selepas itu, cari hujung wayar voltan tinggi, yang terletak di penutup pengedar, di salah satu silinder. Tarik dengan berhati-hati. Selepas itu, anda boleh mula melakukan penyesuaian dengan menukar terminal negatif sistem pencucuhan ke terminal negatif bateri.
Langkah 3
Masukkan sensor stroboskop dengan hati-hati ke soket silinder dari mana anda menarik wayar voltan tinggi. Ingatlah untuk menyambungkannya ke wayar yang ada di silinder pertama. Hidupkan pencucuhan dan hidupkan enjin. Bersinar cahaya strob ke arah penutup klac. Atur masa penyalaan menggunakan palam getah yang terletak di penutup kait klac.
Langkah 4
Perhatikan roda tenaga mesin dengan teliti, di mana aliran berkelip dari strobe akan kelihatan sebagai titik tetap. Sekiranya masa pencucuhan ditetapkan dengan betul, titik ini akan berada di antara titik tengah roda gila dan bahagian sebelumnya. Jika tidak, longgarkan kacang yang terletak di pengedar untuk roda gila pencucuhan.
Langkah 5
Setelah menetapkan titik di lokasi yang ditentukan, putuskan sensor strobe dan pasang bahagiannya dalam urutan terbalik. Pastikan untuk memeriksa pengoperasian sistem pencucuhan yang disesuaikan dengan memasukkan kunci ke dalam suis pencucuhan dan menghidupkan mesin.
