Industri automotif telah mengembangkan banyak jenis peniup udara; sebahagian daripadanya digunakan secara meluas hingga ke hari ini, yang lain telah turun sejarah kerana reka bentuk yang tidak sempurna.
Penghembus udara dalam mesin kereta adalah bahagian yang tidak terpisahkan dari sistem tekanan. Tugas supercharger adalah membuat tekanan yang meningkat di saluran pengambilan. Peranti ini mendapat namanya dari sambungan ke poros engkol dan aliran udara kerana perbezaan tekanan. Hari ini, beberapa jenis struktur digunakan di dunia, berbeza dari segi reka bentuknya.
Peniup empar
Unit-unit ini adalah yang paling diminati hari ini, kerana harga yang berpatutan dan peranti mudah. Bahagian utama blower sentrifugal adalah pendesak berbentuk kerucut (pendesak) dengan bilah. Prinsip pengoperasiannya mudah: udara masuk melalui saluran meruncing dan memasuki bilah pendesak, yang melemparkan aliran udara ke arah selongsong. Yang terakhir mempunyai diffuser di mana udara didorong ke dalam terowong udara koklea. Akibatnya, tekanan yang diperlukan dihasilkan di outlet.
Reka bentuk blower sentrifugal memerlukan pemacu untuk menghubungkan unit ke poros engkol enjin. Pada VAZ Rusia, pemacu langsung biasanya digunakan, yang bermaksud mengikat struktur ke bebibir poros engkol. Paling tidak, pemacu tali pinggang digunakan, yang menggunakan tali pinggang rata, bergigi atau V-belt. Kaedah putaran elektrik pengecas super semakin popular, memerlukan motor elektrik yang berasingan; dan jarang sekali terdapat pemacu rantai di mana penghantaran putaran dilakukan dengan menggunakan rantai logam.
Peniup akar dan Lysholm
Reka bentuk Roots tergolong dalam kelas alat volumetrik dan menyerupai pam minyak gear. Badan lonjong mengandungi sepasang rotor yang berputar ke arah yang berlawanan dan terpaku pada gandar (komunikasi dilakukan dengan menggunakan roda gigi). Pada masa yang sama, terdapat jurang kecil antara pemutar dan perumahan. Udara yang memasuki bahagian dalam perumahan memasuki pemutar rotor, yang membuang aliran ke saluran pelepasan luaran. Oleh itu, jenis blower ini kadang-kadang disebut sebagai pemampat mampatan luaran.
Struktur jenis Lisholm dari segi peranti menyerupai penggiling daging dengan sepasang skru, yang saling berkaitan. Rotor mengambil udara dan mulai berputar satu sama lain, menyebabkan udara didorong ke depan seperti daging cincang dalam penggiling daging. Kelebihan utama reka bentuk jenis Lisholm dibandingkan dengan Roots adalah adanya pemampatan dalaman, yang memberikan kecekapan mengepam yang lebih besar.
