Pelepasan percikan digunakan dalam enjin pembakaran dalaman petrol. Ia berasal dari busi dan menyalakan campuran udara / petrol di dalam silinder. Sekiranya enjin tidak menyala, dalam kebanyakan kes ini disebabkan oleh kerosakan pada pendawaian voltan tinggi dan hilangnya atau kelemahan percikan.
Perlu
- - kunci lilin;
- - set alat;
- - berus untuk membersihkan lilin;
- - dipsticks untuk memeriksa jurang.
Arahan
Langkah 1
Pastikan percikan api ada di palam pencucuh. Untuk melakukan ini, lepaskan wayar dari mana-mana lilin. Pasang hujungnya pada jarak 5-6 mm dari bahagian mesin yang tidak dicat (ini akan menjadi jisim). Semasa menghidupkan starter, percikan kebiruan yang kuat harus melompat di antara wayar dan tanah. Ini bermaksud ada masalah dengan lilin. Sekiranya tidak ada, masalahnya adalah pada peralatan elektrik kereta.
Langkah 2
Putuskan wayar voltan tinggi dari palam pencucuh. Lepaskan semua lilin dari blok silinder dengan sepana khas (disebut palam pencucuh). Balut mereka dalam satu baris dengan wayar kosong di bahagian konduktif yang menyentuh blok silinder. Kenalan mesti rapat. Kencangkan bahagian bebas wayar dengan selamat ke tanah kenderaan. Ia boleh menjadi bahagian mesin yang tidak ditutup dengan cat atau bahan anti karat. Pasang semula wayar voltan tinggi ke palam pencucuh.
Langkah 3
Nyalakan enjin dengan starter. Percikan biasa harus melintas di antara elektrod lilin dengan frekuensi dan amplitud yang tetap. Ia harus mempunyai warna ungu, relatif tebal (diameternya sebanding dengan diameter elektrod secara visual), dan klik dengan jelas semasa pelepasan. Percikan api ini mesti ada pada setiap lilin.
Langkah 4
Percikan seperti benang nipis menunjukkan kerosakan sistem pencucuhan. Teliti lilin dengan teliti. Elektrod boleh berkarbonat, cair, atau basah (ditutup dengan minyak atau bahan bakar). Rendam lilin dalam minyak tanah dan keluarkan simpanan karbon dengan berus kawat tembaga. Sekiranya elektrod rosak, ganti palam pencucuh.
Langkah 5
Periksa jurang elektrod dengan alat pengukur khas. Ia mestilah 0,8-0,95 mm. Sekiranya lebih besar atau lebih kecil, bengkokkan elektrod sisi. Gunakan kunci khas untuk memastikan lilin tetap utuh. Jangan cuba membengkokkan elektrod tengah kerana ini akan merosakkan palam pencucuh.
Langkah 6
Percikan buruk pada keempat-empat palam pencucuh boleh disebabkan oleh bateri yang lemah. Isi semula dan periksa ketumpatan elektrolit. Sangat jarang, ketiadaan percikan boleh disebabkan oleh kerosakan gegelung pencucuhan voltan tinggi. Untuk mengesahkan ini, buat jarak kira-kira 4 mm pada lilin. Sekiranya tidak ada percikan kuat ketika engkolkan starter, ganti gegelung.
