Semasa operasi bateri, gas oksidrogen terbentuk. Itulah sebabnya mustahil untuk memeriksanya dengan menerangi dengan api terbuka. Sebarang bateri mesti diperiksa sebulan sekali. Dalam kes ini, anda perlu mengekalkan tahap elektrolit tertentu.
Arahan
Langkah 1
Untuk menjadikan tahap elektrolit normal, perlu mengisi air suling. Faktanya ialah apabila dipanaskan, air menguap. Lekapan bateri juga harus diperiksa setiap 15,000 km. Dianjurkan untuk mengeluarkan sebarang deposit dari pelindung kabel yang terpasang pada pin tiang. Pertama, keluarkan sisa putih sepenuhnya. Sebaiknya gunakan kertas pengamplasan untuk tujuan ini. Kemudian sapukan lapisan nipis jeli petroleum ke permukaan luar.
Langkah 2
Harap maklum bahawa elektrolit yang tertumpah secara tidak sengaja di permukaan bateri mesti dikeluarkan dengan segera. Untuk tujuan ini, ambil kain biasa dan rendam dalam baking soda atau larutan ammonia 10%. Keluarkan kotoran dan kelembapan dengan berus bulu yang kaku. Elektrolit tidak boleh bersentuhan dengan bahagian logam kereta - ini boleh menyebabkan kakisan. Sekiranya ini berlaku, segera bersihkan tempat bersentuhan dan cat dengan cat tahan asid.
Langkah 3
Sekiranya terdapat keretakan pada casing bateri, disarankan membawanya untuk diperbaiki. Keretakan sementara di bank bateri boleh ditutup dengan plastik. Bilas kawasan di sekitar kerosakan dengan baik.
Langkah 4
Anda boleh memeriksa tahap elektrolit melalui lubang pengisi. Terdapat tiub kaca khas untuk tujuan ini. Diameter dalamannya ialah 3-5 mm. Turunkan ke pelindung bateri. Kemudian tutup lubang luar dengan erat menggunakan jari anda dan lepaskan tiub. Bar di tiub akan menunjukkan tahap bateri.
Langkah 5
Dalam bateri dengan penunjuk, elektrolit mesti berada pada tahap yang sama dengannya. Sekiranya tidak ada penunjuk, maka parasnya mestilah sekitar 10 mm di atas plat keselamatan. Sekiranya tahapnya lebih tinggi daripada optimum, maka perlu menghirupnya dengan mentol getah dengan hujung ebonit, jika tidak, elektrolit akan habis dari bateri.
