Kebocoran gris dari unit transmisi adalah kerosakan yang serius. Dan jika ini berlaku dengan kotak gear, maka fakta ini hanya akan memperburuk masalah. Kerana mustahil untuk selalu memantau tingkat minyak di engkol alat, dan lebih-lebih lagi untuk mengimbangi kerugiannya. Oleh kerana ia terletak di tempat yang sukar dijangkau, di bahagian bawah kereta.
Perlu
satu set alat tukang kunci
Arahan
Langkah 1
Sebagai persediaan untuk memperbaiki kotak gear yang berkaitan dengan penggantian kelenjar kedap, perlu untuk mengetahui mana dari tiga yang ada yang bocor. Walaupun hanya boleh menukar salah satu daripadanya yang terletak di keluaran poros sekunder adalah mungkin untuk melepaskan kotak gear, masih lebih baik melepaskan unit dari mesin.
Langkah 2
Pembaikan berjadual dilakukan di lubang pemeriksaan atau lif, melaksanakannya di jalan layang adalah pilihan terburuk. Untuk tujuan ini, kereta diletakkan di salah satu tempat yang ditunjukkan, dan kekunci roda dipasang di bawah roda. Kemudian brek parkir dilepaskan dan tuas pergeseran gear digerakkan ke neutral.
Langkah 3
Setelah membongkar kotak itu, periksa lagi dengan berhati-hati, dan melalui jalan baru kebocoran minyak penghantaran daripadanya, tentukan penyebab sebenar masalah tersebut. Sekiranya kehilangan pelinciran berlaku dari bawah penutup poros input, garpu pelepas dikeluarkan dari perumahan klac, dan kemudian klac dengan galas dikeluarkan dari poros input.
Langkah 4
Pada tahap berikutnya, enam baut pengikatnya ke kotak gear dibuka pada penutup klac, setelah itu dipisahkan dari kotak engkol unit utama dan diletakkan di atas pesawat yang dipasang ke mesin.
Langkah 5
Dengan menggunakan pemutar skru, meterai minyak getah yang dipakai dikeluarkan dari perumahan perumahan klac, sebagai peraturan, ia berwarna merah. Sebaliknya, alat ganti baru dimasukkan dan digantung di tempat duduk dengan tukul melalui pemanjangan kayu.
Langkah 6
Untuk mengelakkan calitan lapisan getah pada segel minyak, pelincirkan permukaannya dengan minyak enjin.
Langkah 7
Sebilangan tukang, semasa memasang meterai minyak baru, mengurangkan diameter gelang pegas dalaman, memotong dua atau tiga putaran darinya. Tetapi prestasi pemain amatur seperti ini bertentangan dengan cadangan pengeluar alat ganti.
