Membocorkan minyak enjin dari bawah segel oli di penutup depan mesin memukul tali pinggang pengganti dan disembur ke seluruh ruang enjin. Masuk ke pelbagai tempat, minyak merosakkan integriti getah dari mana tali pinggang, paip air dan bahagian lain dibuat.
Perlu
- - sepana 10 mm - 2 buah.,
- - pemutar skru biasa dengan slot lurus,
- - pemutar skru kerinting,
- - sepana ratchet,
- - tukul,
- - mentor.
- - penarik sejagat.
Arahan
Langkah 1
Walaupun meterai minyak engkol depan tidak dapat diakses, ia boleh diubah tanpa mengeluarkan mesin. Prosedur untuk mengganti bahagian ini tidak dianggap sukar, tetapi memerlukan sedikit masa dari pemiliknya dan pembongkaran tambahan bahagian depan kereta untuk mendapatkan akses ke takal engkol, di mana meterai minyak berada.
Langkah 2
Pada peringkat persediaan, antibeku dikeringkan dari mesin, dan kemudian gril depan dan radiator sistem penyejukan dikeluarkan.
Langkah 3
Maka perlu dilepaskan tali pinggang pemacu alternator dan selamatkan mesin dari berpusing dengan mengunci roda gila.
Langkah 4
Setelah menyelesaikan keseluruhan senarai kerja persiapan, cabut bolt yang menahan takal depan ke poros engkol mesin dengan sepana ratchet.
Langkah 5
Setelah melepaskan bolt, takal depan dikeluarkan menggunakan penarik sejagat.
Langkah 6
Kemudian, dengan pemutar skru, atau alat lain yang sesuai, penutup minyak dikeluarkan dari penutup depan, dan yang baru dipasang sebagai gantinya.
Langkah 7
Dengan bantuan mandrel dan tukul, segel minyak baru terganggu di sepanjang alur di penutup depan.
Langkah 8
Pemasangan takal dan semua langkah selanjutnya dilakukan mengikut urutan terbalik.
Langkah 9
Setelah memasang kereta dan mengisi dengan antibeku, lakukan ujian permulaan mesin untuk memastikan tidak ada kebocoran oli mesin.
