Pemandu kenderaan telah memperhatikan lebih daripada sekali bahawa stereng menjadi sangat ketat atau, sebaliknya, ringan. Pukulan di lubang mana pun memberikannya ke roda kemudi, melemparkannya ke trek, dan di posisi tengah di roda kemudi ada serangan balik, bunyi ketukan yang tidak menyenangkan berterusan dari bawah gandar depan. Semua faktor ini bersama-sama memberikan kesimpulan yang mengecewakan: rak stereng telah berjaya. Terdapat beberapa cara untuk mengatasi keadaan ini. Anda hanya boleh mengabaikan kesulitan ini, anda boleh memulihkan rel, atau membeli yang baru dan memasangnya sebagai ganti yang lama.
Arahan
Langkah 1
Letakkan kereta di lif dan tanggalkan roda depan. Sebelum membuka penutup stereng, lembapkan semua bolt dan mur dengan kemas dengan cecair sepana. Kemudian keluarkan kacang rod pengikat.
Langkah 2
Sekiranya pelindung enjin dipasang, tanggalkan. Dengan menggunakan penarik, cabut hujung stereng kiri dan kanan dari buku jari stereng. Sekiranya tidak ada penarik, ambil paip atau palang lorong, masukkan di bawah batang stereng dan tekan ke bawah.
Langkah 3
Tanggalkan bolt sambungan bola. Tanggalkan baut yang menahan dudukan mesin, pertama di bahagian atas ruang enjin dan kemudian di bahagian bawah mesin. Letakkan penekanan di bawah mesin di bahagian kotak gear untuk melepaskan bantal dan mengeluarkan beban dari subframe, kemudian gantungkan mesin bersama dengan kotak gear.
Langkah 4
Biarkan ruang enjin kosong sepenuhnya. Pasang rak stereng, dengan sebelumnya memasang penyerap kejutan ke rak sebelum dipasang. Sekiranya anda tidak melakukan ini, maka anda harus mengetatkan skru pemasangan penyerap kejutan dalam kedudukan yang tidak selesa dan sangat perlahan.
Langkah 5
Sekiranya anda memasang power steering, maka setelah memasang rak stereng, sistem pembilasan perlu dilakukan. Takungan bendalir pam power steering dan hos balik bendalir dibilas. Setelah mengisi dengan cecair, hidupkan mesin dan putar stereng ke arah yang berbeza untuk menyebarkan minyak dengan betul.
