Selalunya, sekiranya berlaku tindak balas di stereng atau kemunculan ketukan, pembaikan rak stereng kereta anda diperlukan. Prosedur ini tidak begitu rumit seperti yang dilihat pada pandangan pertama, terutama ketika menggunakan kereta VAZ. Namun, untuk pelaksanaannya, sejumlah petunjuk dan petua diperlukan.
Ia perlu
- - kit pembaikan;
- - satu set kunci khas.
Arahan
Langkah 1
Pertama, lepaskan plat logam pelesapan haba. Selepas itu, lepaskan rak stereng dari badan kereta anda, dan ingat untuk membengkokkan tepi penahan bolt pada masa yang sama. Putuskan sambungan bolt poros perantara stereng sepenuhnya dan lepaskan rak stereng, jika anda mempunyai masalah dengan penyingkiran, cubalah balingkan poros perantara.
Langkah 2
Selepas itu, terus membongkar roda kemudi. Untuk melakukan ini, gunakan kunci khas dalam kit pembaikan dan lepaskan rel ke dalam mur dorong, pegas, cincin penahan dan berhenti. Tanggalkan but dari gear pemacu, lepaskan pelipat dan buka penutup galas menggunakan oktagon. Selepas itu, lepaskan aci dengan berhati-hati, dan kemudian runtuh perumahan rak.
Langkah 3
Selepas itu, sediakan bahagian dari kit pembaikan yang dibeli terlebih dahulu. Semasa membelinya, pastikan bahagian tersebut direka khas untuk kereta anda; untuk ini, teliti tanda mereka dengan teliti. Keluarkan bush sokongan menggunakan objek rata (pemutar skru, misalnya). Lubricate lokasi bushing dan letakkan semula menggunakan pemutar skru sekali lagi. Buang cincin O yang berlebihan. Ganti galas roller dan ubah juga galas pada gear pemacu.
Langkah 4
Selepas itu, masalahnya tetap kecil - untuk memasang rel ke dalam casing dalam urutan terbalik. Masukkan rel ke dalam perumahan. Letakkan batang gear pemacu di tempat yang betul. Kencangkan kacang, pasangkannya dengan penjepit. Ganti but. Pasang hentian rak stereng, gelang penahan dan pegas, selamatkan dengan mur dorong. Ia mesti diketatkan sehingga berhenti kecil. Pasangkan lubang dengan palam. Kemudian masukkan minyak ke rel dan pasangkan but.
