Oleh kerana kehausan bahagian hub yang digosok, permainan paksi berlaku. Kerosakan sedemikian menjadikannya sukar untuk mengawal motosikal pada kelajuan tinggi. Dalam kebanyakan kes, kegagalan galas berlaku.
Perlu
alat
Arahan
Langkah 1
Adalah perlu untuk mula menghilangkan serangan balik dari roda depan. Letakkan tempat kosong di bawah pelindung mesin. Roda depan tidak boleh menyentuh tanah. Buka penutup dan lepaskan mur yang terletak di sebelah kanan bolt pin hub. Tanggalkan selak ini. Gerakkan roda ke arah motosikal dan lepaskan dari garpu.
Langkah 2
Tanggalkan mur yang berada di sebelah kanan gandar hub roda. Pastikan anda mengeluarkan mesin basuh. Ketatkan kon kanan galas bebola sehingga putaran paksi dihilangkan. Sila ambil perhatian bahawa gandar mesti berputar bebas di galas. Ganti mesin basuh. Semasa mengetatkan kacang, anda mesti memegang kerucut dengan sepana. Jika tidak, ia akan berpusing. Ganti roda. Pasang bolt tali leher dan ketatkan mur. Jangan lupa pin cotter.
Langkah 3
Kemudian anda boleh memperbaiki roda belakang. Letakkan motosikal di pendirian belakang. Keluarkan sebilangan kacang mur pengawal roda. Kutip. Kemudian buka semua lampiran roda ke drum brek. Kemudian jaga bolt penyesuaian ketegangan rantai belakang. Pastikan anda membiarkan mereka pergi. Buka penutup mur gandar dan lepaskan gandar. Luncurkan roda ke kiri. Tanggalkannya dari pin drum brek. Tanggalkan dari palam belakang.
Langkah 4
Sekarang anda boleh terus menuju penghapusan serangan balik. Untuk melakukan ini, buka skru yang menahan selongsong, penutup minyak, dan juga skru penutup yang melindungi bebibir hub. Keluarkan semak sokongan. Pasang yang baru. Sebagai alternatif, anda hanya boleh menambah beberapa penutup di bawah penyokong lama Ganti semua bahagian dan pasangkannya dengan skru.
Langkah 5
Ganti roda. Lakukan operasi mengikut urutan terbalik. Pastikan untuk memeriksa penyesuaian. Sebaik-baiknya, roda mesti berputar bebas di gandar. Tidak boleh ada tindak balas semasa gerakan paksi. Turunkan dan pasangkan kotak lumpur. Selaraskan tegangan rantai belakang.
