Mengganti sayap dengan VAZ-2107 adalah operasi yang memerlukan kemahiran tukang kunci dan pengelasan tempat. Sekiranya syarat ini dipenuhi, fender depan atau belakang dapat diganti tanpa pergi ke bengkel.
Selalunya, dalam kemalangan kecil, fender depan menderita, oleh itu harganya lebih mahal daripada yang belakang, walaupun dari segi jumlah logam yang digunakan dan kerumitan pembuatan, kedua-dua elemen ini hampir sama. Proses penggantian sayap depan dan belakang VAZ-2107 serupa, tetapi masih terdapat beberapa nuansa.
Penggantian fender depan
Keluarkan bumper, pintu depan, tudung dan antena (jika dilengkapi) dari kenderaan sebelum meneruskan pelepasan fender yang rosak. Seterusnya, dari hujung depan kereta, lepaskan lampu depan, isyarat belok sisi, dan trim. Secara visual mengenal pasti spot spot - mereka berada di bahagian depan di mana lampu depan dipasang, di longkang longkang berhampiran ruang enjin dan di tempat di mana pintu digantung. Lakukan gerudi dan gerakkan titik kimpalan kenalan. Sekarang anda memerlukan pahat yang diasah dengan baik. Mereka perlu memotong sendi dengan bahagian depan, bawah dinding sisi dan tiang A-nya. Selepas itu, anda boleh melepaskan sayap dan, menggunakan penggiling dan pahat yang sama, merobohkan sisa-sisa elemen badan lama yang telah rosak.
Pada peringkat seterusnya, pasangkan titik-titik lampiran dengan kain zamrud (anda boleh menggunakan penggiling dengan lingkaran Velcro). Selepas itu, anda boleh menggantung tudung, pintu dan memasang sayap baru; ia mesti disesuaikan agar tidak ada jurang. Seterusnya, selamatkan elemen badan yang baru, misalnya dengan penjepit, dan kimpal untuk sementara pada mulanya. Tanggalkan penjepit, pastikan semua pelepasan diperhatikan dan las baik pulih sayap baru.
Penggantian fender belakang
Sebagai permulaan, keluarkan bahagian dalam beg barang, dan di kabin - tempat duduk belakang. Atas sebab keselamatan, disyorkan untuk mengeluarkan tangki gas (walaupun anda menukar fender kiri). Ambil penggiling dan potong sayap, mundur dari jahitan kilang sekitar 1 cm. Gunakan tang yang kuat untuk memutar logam yang tersisa ke dalam pita dan lepaskan. Periksa lengkungan dalaman dan perbaiki (rebus) jika perlu, kemudian masukkannya. Seterusnya, pasangkan sayap, selamatkan dengan penjepit dan sejajarkan sehingga terdapat jurang yang sama di antaranya dan penutup bagasi, pintu belakang. Sekiranya semuanya baik, anda boleh mengelas (lebih baik dengan kimpalan tempat).
Setelah sayap berada di tempat, gilingkan jahitan kimpalan dengan penggiling dengan roda pengisar. Kemudian mereka perlu disiapkan dan dirawat dengan sealant automotif. Rawat elemen yang dipasang dari dalam dengan sebatian anti karat. Selepas itu, disarankan untuk menutup sayap sepenuhnya dengan primer (ini juga berlaku untuk sayap depan), kerana memproses kilang meninggalkan banyak yang diinginkan.
