ZIL 130 mengatasi kereta asing - ini bukan fiksyen, tetapi kenyataan. Anda hanya perlu percaya pada mukjizat, dan kadang-kadang ia berlaku.
Legenda industri kereta Soviet
ZIL 130 yang legendaris adalah trak Soviet dan Rusia yang direka dan dihasilkan oleh kilang kenderaan Likhachev di Moscow. Ia adalah salah satu kereta paling popular dalam sejarah industri automobil Soviet. Daya tahannya ialah 5-6 tan. Trak sederhana ini digunakan secara meluas dalam ekonomi negara dan tentera, dan juga dieksport dengan selamat. Kereta ini juga mempunyai kelebihan di pawagam domestik. Dia "bermain" dalam filem "Let Take Off!"
Sebelum memulakan cerita yang luar biasa tentang bagaimana "Zilok" kita mengatasi "luar biasa" luar negara, perlu diperhatikan ciri teknikal ringkasnya. Trak ini mempunyai enjin injap overhead berbentuk empat silinder karburator 8-silinder berbentuk V dengan kapasiti 150 kuasa kuda. Ia juga dilengkapi dengan power steering dan kotak gear 5-speed yang disegerakkan. Ini adalah tenaga kerja yang sangat baik, sangat tahan lasak dan bebas masalah. Tetapi untuk mengesyaki kereta dalam "perlumbaan menegak" adalah menyebabkan ketawa yang pantas. Tetapi kes luar biasa dengan trak Soviet yang jarang berlaku ini juga berlaku.
ZIL-130 mengatasi kereta asing
Blogger video terkenal AcademeG di Internet menceritakan dan menunjukkan kisah bagaimana trak mengatasi pesaing seperti Porsche Cayman dan BMW M2 dalam perlumbaan. Dalam jangkaan kemenangan yang luar biasa ini, perlu diperhatikan bahawa beberapa metamorfosis telah berlaku dengan trak tersebut. Yaitu: pengisian trak pembuangan pada masa itu sama sekali tidak "asli". Penderma untuknya adalah BMW X5M. Semua 700 kuasa kuda dipasang di bawah penutup Zilka. Selain itu, "moncong" trak juga "memanjakan" gaya semula. Sirip depan dan bumper plastik buatan sendiri menjadikan bahagian depan lebih ringan. Untuk semua ini, seseorang mesti menambahkan keinginan pemandu untuk memulihkan industri kenderaan asalnya dan tidak kehilangan muka.
Hasilnya, kedua-dua kereta asing yang luar biasa dengan malu-malu ketinggalan di belakang pesaingnya, dengan gugup melihat pantatnya yang berat dengan lampu depan. Dan walaupun mereka menggunakan sedikit motor, hasilnya penting. Atlet juga mengambil doping. Baiklah, terima kasih kepada blogger yang, dengan memperbaiki trak, membiarkannya memenangi pertempuran aneh ini, yang membuat percikan. Kita belum dapat membuat Lamborghini Veneno kita sendiri. Dan apa yang boleh dilakukan di sini? Kami tidak akan berhenti di situ, tetapi terus bereksperimen dengan ZIL dan GAZ. Anda lihat, seluruh dunia ada di bengkel persendirian dan kami akan mencipta supercar Rusia dan hebat kami sendiri. Sementara itu, ungkapan "keperluan untuk penemuan adalah licik" akan relevan untuk masa yang lama.
