Di antara semua jenis penyelenggaraan kereta, yang paling kerap adalah pembaikan sistem brek. Penyebab kegagalan brek yang paling biasa adalah memakai pad. Anda boleh mengganti pad belakang pada brek drum sendiri, dengan mematuhi beberapa peraturan.
Arahan
Langkah 1
Libatkan gear pertama dan sokong roda depan. Longgarkan bolt roda pada roda belakang.
Langkah 2
Gunakan bicu untuk menaikkan bahagian belakang kenderaan dan melepaskan roda.
Langkah 3
Buka pin penunjuk. Sekiranya pin tersekat "erat", gunakan kunci pas gas. Kadang-kadang pin hanya boleh dilepaskan setelah pukulan tukul sedikit tegak lurus dengan paksi pin.
Langkah 4
Sekarang keluarkan drum brek. Untuk melakukan ini, terdapat lubang berulir di drum, skru bolt M8 ke dalamnya, dan, dengan memasukkannya, lepaskan drum. Ia juga dibenarkan memukul pelek drum dari dalam, tetapi hanya melalui spacer kayu.
Langkah 5
Dengan menggunakan tang atau pemutar skru, tanggalkan bahagian atas dan kemudian pegas balik bawah.
Langkah 6
Dengan menggunakan tang, tanggalkan pegas penahan pad depan dan lepaskan pad depan.
Langkah 7
Keluarkan bar pengembang.
Langkah 8
Putuskan hujung kabel brek letak kenderaan dari tuas pemacu brek tangan.
Langkah 9
Tanggalkan blok belakang dengan cara yang sama seperti bahagian depan.
Langkah 10
Tanggalkan tuas pemacu dari kasut belakang.
Langkah 11
Pasang pad baru dalam urutan terbalik. Pastikan jari kaki atas pad masuk ke alur omboh silinder brek.
Langkah 12
Gunakan tukul untuk meratakan dan mengetuk bantalan, pasang drum brek dan skru pada pin panduan.
Langkah 13
Letakkan roda dan keluarkan kenderaan dari bicu. Tekan pedal brek 3-4 kali sehingga pad dan omboh dari silinder brek "mencari kedudukan" mereka. Periksa takungan brek dan, jika perlu, betulkan tahap cecair brek.
Dengan mengikuti algoritma ini, anda boleh mengganti pad belakang pada hampir semua model kereta. Benar, setiap model mungkin mempunyai nuansa tersendiri.
Selamat menjalani pengubahsuaian!
