Cara Penebat Enjin Sendiri

Cara Penebat Enjin Sendiri
Cara Penebat Enjin Sendiri

Video: Cara Penebat Enjin Sendiri

Video: Cara Penebat Enjin Sendiri
Video: GBO | Macam mana cara buka enjin | Part 2 | jom Belajar 2024, November
Anonim

Musim sejuk sangat sejuk di hampir semua wilayah di Rusia. Kerana itu, pemandu kenderaan sering menggunakan dapur. Di samping itu, pada waktu pagi anda harus memanaskan bahagian dalam untuk jangka masa yang panjang. Sekiranya ini tidak dapat diatasi dengan cara apa pun, maka mesin dapat dilindungi. Ini akan memungkinkan pemanasan lebih cepat.

Penebat enjin
Penebat enjin

Mana-mana pemandu tahu untuk tidak memandu sekiranya enjin sejuk. Dalam kes ini, kereta tidak akan bergerak. Sebelum menebat enjin, ia mesti dibersihkan terlebih dahulu. Untuk melakukan ini, anda perlu mengeluarkan pemanggang radiator dan membersihkan kotoran dari mesin.

Selepas membersihkan, ambil pita pembinaan dan ukur di bawah mesin. Kemudian anda perlu melakukan perkara yang sama dengan lubang di gril. Oleh itu, dimensi untuk bahan kerja masa depan akan diperoleh. Sekarang anda boleh mengambil tali kulit dan menerapkan dimensi benda kerja padanya dengan menggunakan kapur. Selepas itu, anda perlu memotong sekeping dengan ukuran yang sesuai. Tindakan yang sama harus dilakukan dengan getah busa. Dia mesti berada di bawah tali kulit. Leatherette harus menonjol dari semua sisi busa sekitar 20 cm.

Dengan cara yang sama, anda perlu memotong penebat untuk enjin. Penting untuk tidak lupa meninggalkan lubang untuk mengalirkan minyak. Sudah tentu, tidak ada yang akan membuangnya pada musim sejuk, tetapi lebih baik melakukan ini, sekiranya berlaku. Penting untuk mengecualikan hubungan pemungut dan paip ekzos dengan getah busa, jika tidak, kereta mungkin terbakar semasa memandu. Sekiranya ini tidak dapat dilakukan, maka pita asbestos harus digunakan. Anda perlu merawat pelindung engkol dengan agen anti karat. Selepas itu, anda boleh memasang penebat bawah.

Untuk mengikat penebat bahagian atas, anda perlu mengebor lubang pada pelapik roda. Tiga lubang di setiap sisi sudah cukup. Bahagian tepinya mesti diproses dengan mastic. Selepas itu, cangkuk harus dijahit ke penebat atas sesuai dengan jumlah lubang yang dibuat. Seterusnya, anda perlu membuat lubang untuk udara. Baut dengan ukuran yang sesuai dengan engsel keluli diskrukan mesti dimasukkan ke dalam lubang. Bagi mereka kait penebat akan terpasang.

Disyorkan: