Pembongkaran dan pembongkaran tiang stereng di dalam kereta domestik tidak sukar. Untuk mengatasi pekerjaan seperti itu ada di tangan mana-mana orang yang sekurang-kurangnya sekali memegang pergelangan tangan di tangannya.
Perlu
- - pemutar skru kerinting,
- - sepana 13 dan 17 mm,
- - sepana soket 24 mm,
- - janggut,
- - tukul.
Arahan
Langkah 1
Pada awal pembaikan, penutup kereta naik dan kabel ground terputus dari bateri. Kemudian stereng dikeluarkan:
- di dalam kereta "garis klasik" yang dihasilkan oleh Volzhsky Automobile Plant dengan "stereng" lama, dua baut dilepaskan dari bawah dan kunci isyarat dikeluarkan;
- dengan roda kemudi model baru, empat skru pengikat terletak di atas, di bawah jalur hiasan, yang melepaskannya, mereka melepaskan penutup, dan penutup atasnya dikeluarkan;
- menggunakan kunci pas soket 24 mm, buka penutup mur pemasangan stereng,
- duduk di tempat duduk pemandu, dengan lutut anda menyokong pelek roda stereng dari bawah dan masukkan janggut ke dalam alur batang, pegang dengan satu tangan, pukul dengan tukul tajam dengan yang lain, tekan roda dari bawah naik pada masa yang sama dengan kaki anda.
Langkah 2
Setelah berjaya membongkar aksesori yang ditentukan, empat skru mengetuk sendiri dilepaskan dengan pemutar skru dan hiasan hiasan suis lajur stereng dikeluarkan, yang juga dilepaskan setelah melonggarkan penjepit penjepit dan memutuskan pad abah-abah kabel.
Langkah 3
Sekarang perlu membuka braket batang stereng. Lepaskan dua kacang pengikatnya ke panel depan badan dengan sepana 13 mm, dan dua lagi bolt dengan kepala digulung dengan pemandu jepit rambut. Setelah melonggarkan pengikat pengapit penjepit, ia dilepaskan bersama dengan kunci pencucuhan dengan bergerak ke atas sepanjang paksi poros (jangan lupa putar kunci ke kedudukan "0" dan putuskan pendawaian elektrik).
Langkah 4
Pada peringkat akhir, baut pengencang ujung poros spline ke roda kemudi tidak dibuka, dan dikeluarkan ke bahagian dalam kereta.
Pada tahap ini, pembongkaran tiang kemudi dianggap lengkap.
