Perjalanan dengan kereta yang selesa dan selamat bergantung pada banyak faktor. Dan keadaan elemen penggantungan adalah salah satu yang utama. Lebih-lebih lagi, peranan penting dimainkan oleh penyerap kejutan, yang melembapkan semua getaran badan kereta. Mereka selalu bergerak, oleh itu, walaupun berkualiti tinggi, mereka perlu diganti dengan kerap.
Perlu
- - kunci ditetapkan;
- - bicu;
- - kekejangan roda;
- - sokongan keselamatan;
- - satu set penyokong belakang;
- - penarik spring.
Arahan
Langkah 1
Lakukan penyingkiran penyokong belakang pada kereta VAZ-2115 dengan roda dipasang dengan kekunci roda pada gandar depan. Penggantian dilakukan pada permukaan yang rata, walaupun jauh lebih mudah dengan lubang. Pertama, sedikit persediaan. Langkah pertama ialah memasang penarik pada spring. Lekapan standard mempunyai tepi turnkey 13, dan mereka perlu dilapisi. Pilihan terbaik ialah memasang penarik pada spring apabila suspensi dimuat dan mesin berada di atas roda. Pada ketika ini, batang penyerap kejutan tidak dilambung sepenuhnya.
Langkah 2
Sambungkan bahagian sisi mesin untuk diperbaiki. Pilihan terbaik adalah menggantung seluruh bahagian belakang kenderaan. Untuk melakukan ini, gunakan sokongan. Sekiranya tidak ada, beberapa batang kayu lebar yang disusun di atas satu sama lain akan dilakukan. Dan pilihan yang ideal adalah sekeping batang pokok dengan ketinggian yang sesuai. Perkara utama ialah bahagian atas tidak mempunyai penonjolan tajam yang boleh merosakkan bahagian bawah mesin.
Langkah 3
Longgarkan bolt roda sebelum menggantungkan bahagian belakang kenderaan. Ini akan membolehkan anda melepaskan roda dari hub dengan mudah. Setelah menggantung mesin, buka semua baut dan lepaskan roda. Buka batang dan tanggalkan palam getah dari lubang di gelas. Buka penutup kacang dengan sepana lengkung 17 mm, sambil memegang batangnya dengan 6 lubang terbuka atau tang.
Langkah 4
Pegang pejantan yang mengikat bahagian bawah penyerap kejutan dengan satu sepana 17, dengan kedua melepaskan mur di sisi lain. Sekiranya sambungan berulir sangat berkarat, dan ini berlaku pada kebanyakan kereta, pelincirkannya secara bebas dengan minyak yang menembusi. Kemudian biarkan selama 10-30 minit untuk menghilangkan semua kotoran. Dalam kes yang paling melampau, gunakan pemanasan benang, kerana tangki terletak berdekatan dan kemungkinan pencucuhan sangat bagus.
Langkah 5
Tanggalkan kancing setelah melepaskan satu kacang. Sekiranya tidak menyerah, maka dengan tukul dan baut, diameternya lebih kecil daripada lubang, ketuklah. Penyingkiran rak selanjutnya adalah mudah. Selepas itu, pemasangan yang baru bermula. Anda perlu memasang boot dan bump stop baru di atasnya. Ini adalah elemen terpenting penyerap kejutan. But melindungi batang dari kotoran dan air.
Langkah 6
Picit spring dengan lebih kuat dengan penarik, kemudian pasangkan pada penyerap kejutan yang baru. Batang rak semasa pemasangan dan pemasangan mesti dipanjangkan hingga panjang penuh. Jika tidak, hujungnya tidak akan keluar ke ruang bagasi. Langkah pertama ialah memasang penyerap kejutan ke badan. Untuk melakukan ini, letakkan pendirian, arahkan batang ke dalam lubang kaca. Rakan kongsi meletakkannya, tidak mengetatkannya hingga akhir. Seterusnya, bahagian bawah penyerap kejutan dipasang pada rasuk dan diikat dengan jepit rambut dan dua baut.
