Cara Periksa Hujung Stereng Sendiri

Isi kandungan:

Cara Periksa Hujung Stereng Sendiri
Cara Periksa Hujung Stereng Sendiri

Video: Cara Periksa Hujung Stereng Sendiri

Video: Cara Periksa Hujung Stereng Sendiri
Video: Cara periksa steering bush rosak (silicon bush or original bush) HOW TO CHECK STEERING BUSH PROBLEM 2024, November
Anonim

Kecacatan pada batang stereng boleh merangkumi serangan balik pada sendi, kerosakan mekanikal dan kecacatan pada penutup getah. Memeriksa petua melibatkan menganalisis tingkah laku kereta di jalan raya, pemeriksaan visual dan ujian di tempat letak kereta.

Pemeriksaan visual tepat pada hujung batang stereng akan mengelakkan kemalangan
Pemeriksaan visual tepat pada hujung batang stereng akan mengelakkan kemalangan

Lengan stereng adalah beberapa bahagian terpenting pada roda kemudi. Di tengah-tengah reka bentuknya, ujungnya mempunyai engsel sfera, yang memberikan putaran bebas stereng berbanding lengan pangsi. Memeriksa hujung stereng tepat pada waktunya memastikan keselamatan pemanduan dan memperpanjang umur undercarriage kenderaan.

Memeriksa hujung stereng dapat dilakukan oleh pakar bengkel dan secara bebas, yang menjimatkan kos perkhidmatan. Untuk memeriksa hujung tali pengikat, pemilik kereta mesti mempunyai pengetahuan minimum mengenai reka bentuk kenderaan. Set alat khas tidak diperlukan.

Hujung batang stereng roda depan kanan dan kiri diperiksa. Sumber setiap tip boleh mencapai 40 ribu kilometer. Kekerapan pemeriksaan hendaklah sekurang-kurangnya seminggu. Anda juga disarankan untuk memeriksa petua stereng sebelum perjalanan panjang.

Memeriksa semasa memandu

Petua stereng yang rosak dapat dikenal pasti dengan kelakuan kenderaan semasa memandu. Semasa memandu di bahagian jalan yang selamat, buat beberapa putaran kecil dengan stereng. Sekiranya roda berpusing dengan sedikit kelewatan, ini menunjukkan adanya serangan balik, yang disebabkan oleh peningkatan jurang antara engsel dan badan hujung. Juga, kerosakan boleh ditunjukkan oleh bunyi luar yang berlaku semasa memandu kereta.

Memeriksa di garaj

Sekiranya pemeriksaan semasa memandu menunjukkan kemungkinan tip kemudi yang rosak, mereka harus diperiksa di tempat letak kereta. Kereta dipasang di atas lubang pemeriksaan, dan jika tidak, bahagian depan kereta diangkat pada bicu. Untuk penglihatan yang lebih baik, roda depan dibongkar buat sementara waktu.

Terdapat 3 jenis kerusakan hujung batang stereng: kerosakan mekanikal dan ubah bentuk, depurisasi meterai getah, kehadiran serangan balik. Kecacatan pada penutup getah menyebabkan pencemaran memasuki pelincir, yang boleh menyebabkan kerosakan mekanikal pada sendi sfera.

Dalam semua kes pengesanan kegagalan, hujung stereng diganti. Semasa membeli barang tangan baru, periksa bahawa nombor siri bahagian itu, yang terletak di badan, sama.

Disyorkan: