Pedal pendikit elektronik di luar negara menggantikan pedal pendikit mekanikal lebih dari satu dekad yang lalu. Motivasi utama untuk mengganti pedal di dalam kereta adalah kecekapan dan pengurangan pelepasan berbahaya kerana ketiadaan terlalu banyak gas.
Mengapa anda memerlukan pedal gas elektronik?
Pada kereta domestik, pedal gas elektronik mula dipasang baru-baru ini. Selama ini, pedal pintar berjaya memenangi bukan sahaja peminat inovasi, tetapi juga lawan yang bersemangat.
Pada mulanya, Bosch ingin mengurangkan pelepasan dan penggunaan bahan bakar ketika mengembangkan dan menerapkan pedal pemecut elektronik. Maseratty, Porsche dan Mercedes telah lama memilih tren baru dan mula menghasilkan kereta yang sudah dimodenkan, meninggalkan pedal pendikit mekanikal.
Apakah perbezaan antara pedal elektronik dan mekanikal?
Pedal mekanikal membuka pendikit dengan tahap yang sama dengan tahap menekan pedal pemecut, sehingga memungkinkan campuran yang mudah terbakar memasuki silinder pembakaran.
Pedal gas elektronik mengikut corak yang sama, tetapi dengan cara yang sedikit berbeza. Apabila pedal ditekan, sensor memancarkan isyarat mengenai sudut kemurungan ke unit kawalan mesin. Berdasarkan data ini, sebuah kereta pintar memahami seberapa cepat pemandu ingin memulakannya dari keadaan berhenti, atau berapa banyak yang akan dipercepatnya, dan secara bebas memutuskan sama ada ia pantas untuk pemiliknya hari ini. Tetapi itu nasib buruk! Bagi orang Rusia yang terbiasa dengan bunyi bising, getaran tayar dan getaran tajam, sistem seperti yang menyelamatkan persekitaran dan bahan bakar ternyata tidak biasa.
Dengan pedal gas elektronik, enjin kereta juga menambah kemampuan untuk membuat keputusan secara bebas, tanpa penyertaan pemandu. Oleh itu, jika kereta menyedari bahawa perlu untuk menukar tork untuk menjimatkan bahan bakar atau memastikan keselamatan, unit kawalan hanya akan mengubah kedudukan pendikit.
Juga, pendikit elektrik akan menaikkan kelajuan dengan berhati-hati apabila beban tambahan pada enjin muncul. Contohnya, jika anda menghidupkan penghawa dingin, membuka tingkap, atau memutuskan untuk menggunakan semua elektronik yang dipasang di dalam kereta, pada masa yang sama, putaran pada tachometer akan segera memberitahu anda bahawa kereta pintar telah meningkatkan tork.
Kita boleh mengatakan bahawa pedal pemecut elektronik hanya boleh digabungkan dengan semua elektronik lain: ABS, kawalan pelayaran, penyaman udara, dan sebagainya. Satu elektronik melindungi dari arus, yang lain dari panas, dan yang ketiga dari permulaan yang cepat dan pencemaran alam sekitar, dan ia membolehkan mesin berfungsi dengan lebih ekonomik, memandangkan berapa banyak fungsi yang disokong dan dimakannya dalam sebuah kereta moden. Tambahan, pedal elektronik, tidak seperti yang mekanikal, praktikalnya tidak memerlukan pembaikan dan penggantian. Di sini kabel tidak akan pecah, pecah atau gagal pada kelajuan.
Baru-baru ini, pengrajin Rusia mula membuat pelbagai jenis alat untuk menipu elektronik dan memulakan dengan suara gemuruh. Terdapat peranti yang membuat pendikit elektrik percaya bahawa pemandu tidak menekan pedal gas dengan ringan, tetapi menekannya sepanjang jalan. Akibatnya, suntikan bahan bakar meningkat beberapa kali bersamaan dengan tork, dan kereta itu menangis dan terbang. Tetapi di sini ada satu lagi soalan - apa yang menghalang pemandu itu sendiri daripada menekan pedal pemecut, setelah menekannya ke dalam tikar?
