Injap pendikit dirancang untuk mengatur aliran udara masuk, yang memastikan jumlah campuran yang mudah terbakar mencukupi. Ini adalah bahagian kereta yang tidak memerlukan banyak perhatian kepada dirinya sendiri, tetapi kadang-kadang ia menjadi kotor. Pencemaran itu disebabkan oleh debu minyak.
Arahan
Langkah 1
Prinsip operasi injap pendikit adalah bahawa apabila pedal gas ditekan, kabel menarik pendikit, dan aliran udara melaluinya ke manifold pengambilan. Semakin sukar anda menekan pedal gas, semakin besar alirannya.
Langkah 2
Untuk mengetahui apakah peredam perlu dibersihkan, anda perlu mengetahui "gejala" peredam kotor. Ia boleh menjadi:
- Dengan kelajuan di bawah 15 km / jam, kenderaan mula berkedut.
- Kelajuan menganggur "terapung" dan terdapat penurunan di kawasan terbiar.
- Permulaan enjin tidak stabil.
Langkah 3
Sebelum membuang peredam, ia mesti dibongkar. Ia tidak sukar. Ia perlu untuk melancarkan peralihan udara, memutuskan sambungan kabel elektrik dan kabel gas. Untuk model dan jenama kereta yang berbeza, bodi pendikit dipasang dengan bilangan baut dan mur yang berbeza (dari 2 hingga empat). Mereka mesti dilepaskan untuk dikeluarkan.
Langkah 4
Dengan sendirinya, membersihkan penutup tidak memerlukan alat apa pun, kecuali kain buruk dan aerosol dengan cecair pembersih. Tanggalkan penutup getah sebelum membersihkan.
Langkah 5
Jet aerosol digunakan pada permukaan bahagian yang akan dibersihkan. Ini adalah peredam itu sendiri, saluran udara dan dinding dalaman blok. Setelah penggunaan aerosol melimpah ke permukaan bahagian, anda perlu menunggu 10-15 minit. Dengan kain lap, lap dengan lembut tempat-tempat di mana aerosol tidak tersekat dengan sendirinya.
Langkah 6
Anda tidak boleh menggunakan sikat untuk membersihkan injap pendikit, kerana mereka boleh mengeluarkan lapisan khas dari dinding dalaman blok. Dan kita mesti ingat bahawa aerosol itu sangat kaustik, jadi ambil langkah berjaga-jaga.
