Bandar semakin besar, jumlah kereta bertambah, dan ruang masih kekurangan. Kadang-kadang mustahil untuk meletak kenderaan tanpa bantuan. Oleh itu, perkembangan dalam bidang elektronik datang untuk menyelamatkan pemandu.
Parktronic, juga dikenali sebagai radar parkir, berguna untuk pemandu ketika dia perlu berpusing atau meletak kenderaan di tempat yang terhad. Mungkin ada halangan di belakang kenderaan yang dapat mencegah kenderaan itu digerakkan. Adalah baik apabila pembantu berdiri di luar dan mengawal pergerakan anda, membantu anda. Tetapi jauh lebih baik apabila pembantu ini berada di dalam kereta dan mengatakan jarak yang tepat ke halangan. Parktronic adalah pembantu.
Nod utama sensor tempat letak kereta
Sudah tentu, perkara yang paling penting di dalamnya adalah "mata", atau lebih tepatnya, "telinga". Walaupun, untuk lebih tepatnya, sensor boleh disebut telinga dan mulut sistem. Sensor Parktronic, biasanya dipasang di bumper kereta, mampu memancarkan dan menerima isyarat. Mereka bekerja berdasarkan prinsip radar.
Node kedua adalah unit kawalan, yang memproses semua isyarat dari sensor. Unit kawalan dibina mengikut skema menggunakan mikrokontroler moden, diprogramkan untuk menjalankan fungsi tertentu. Di sensor parkir, ini adalah fungsi mengumpulkan maklumat dan memaparkannya di paparan.
Oleh itu, mereka menyebutkan paparan, yang terlihat jelas. Ia memaparkan parameter yang paling penting. Dan yang paling penting adalah kehadiran halangan dan jarak ke sana. Paparan boleh terdiri daripada pelbagai jenis. Paparan paling ringkas dibuat di matriks. Mereka kelihatan seperti skala, agak lebih seperti penyamaan yang tidak asing lagi bagi semua orang.
Dan terdapat paparan dengan layar kristal cair, yang menunjukkan kereta dalam cat dan dengan kualiti yang baik, menunjukkan lokasi halangan, jarak ke sana. Terdapat juga isyarat yang dapat didengar untuk memberi amaran kepada pemandu mengenai halangan. Di samping itu, beberapa model sensor letak kereta dilengkapi dengan kamera pandangan belakang, yang sangat memudahkan pemandu ketika melakukan manuver. Dan skrin beresolusi tinggi membolehkan anda melihat halangan terkecil sekalipun.
Bagaimana sensor parkir berfungsi
Sensor tempat letak kenderaan yang paling biasa mempunyai sensor untuk bumper belakang sahaja. Di hadapan, mereka tidak diperlukan oleh kebanyakan pemandu, kerana jarak penglihatannya sangat bagus. Bagi pemula, tentu saja, lebih baik menggunakan sensor tempat letak kereta dengan sensor depan dan belakang. Ini akan menjadikan pembelajaran memandu menjadi lebih mudah.
Sensor yang terdapat di bumper belakang tidak berfungsi sehingga tuas shift berada pada kedudukan "R". Sebaik sahaja anda menghidupkan gerakan terbalik, sensor parkir mula berfungsi, kuasa dibekalkan kepada sensor. Dan di sinilah semua keseronokan berlaku.
Sensor mula mengeluarkan isyarat pada frekuensi tertentu. Gelombang elektromagnetik ini bergerak dari setiap sensor pada kelajuan yang sama. Bentuk gelombang sangat mirip dengan corong, penyempitan terletak tepat di sensor. Jarak gelombang mampu menyebarkan agak kecil. Tetapi ini cukup untuk fungsi normal peranti.
Sekiranya tidak ada halangan di jalur gelombang, maka ia akan menghilang. Tetapi jika ada halangan, gelombang itu dipantulkan dari itu dan
kembali ke sensor. Itu sahaja, halangan telah dikesan, sekarang anda hanya perlu mengira berapa meter yang ada. Dan fungsi ini dilakukan oleh unit kawalan pusat.
Fizik sederhana, tidak ada yang rumit mengenainya. Kelajuan gelombang diketahui, masa perjalanannya juga diketahui. Masih perlu membuat pengiraan termudah dengan mengalikan data ini. Hanya perlu membagi nilai yang diperoleh dengan dua, kerana gelombang telah melewati dua kali jarak dari sensor ke rintangan. Sekarang nilai yang diperoleh diubah menjadi bentuk grafik dan muncul di layar di depan pemandu, memberitahunya halangan.
