Hari ini, kereta asing, sensor tahap bahan bakar dikawal oleh pakar yang menggunakan komputer dan perisian khas. Kereta domestik dan kereta asing lama mempunyai reka bentuk tolok bahan api yang mudah dan boleh disesuaikan. Oleh itu, jika tolok bahan api mula berbohong, sesuaikan saja.
Ia perlu
- - sepana;
- - pemutar skru;
- - tang.
Arahan
Langkah 1
Sekiranya tangki petrol kereta sudah penuh, toskan 10 liter petrol dari dalamnya. Pergi ke soket pemasangan pam bahan bakar di tangki. Bergantung pada reka bentuk kereta, untuk melakukan ini, lepaskan trim dalaman, lepaskan tempat duduk belakang, lembaran keluli untuk melindungi tangki gas. Putuskan penyambung pendawaian dari pam. Buka penutup tangki gas untuk melegakan tekanan dalaman di dalamnya.
Langkah 2
Gunakan bahan penyerap untuk mengelakkan tumpahan petrol di lantai dan hiasan dalaman, kerana boleh merosakkan permukaan. Lepaskan tekanan di saluran bahan bakar dengan berhati-hati. Untuk melakukan ini, lepaskan penyatuan dengan satu sepana dan pegang mur selang tekanan tinggi terhadap pergerakan dengan yang lain. Jangan mencampurkannya, jika tidak tumpahan petrol tidak dapat dielakkan.
Langkah 3
Buka penutup pengikat pam bahan bakar dan lepaskan dari slot pemasangan. Bergantung pada kaedah pemasangan, putar pam dan / atau tarik ke atas. Tunggu sehingga baki petrol terkuras dari saringan. Kemudian sambungkan penyambung pendawaian ke pam dan hidupkan pencucuhan kereta.
Langkah 4
Memerhatikan pembacaan penunjuk tahap bahan bakar, gerakkan pengapung apung ke kedudukan ekstrem sehingga berhenti. Anak panah penunjuk juga harus berubah dari "0" (tangki kosong) menjadi "1" (tangki penuh). Sekiranya di salah satu posisi ekstrim dari bucu, anak panah penunjuk menunjukkan jumlah bahan bakar yang salah, sesuaikan sensor dengan membengkokkan tab penyesuaian kiri atau kanan sehingga bicara dapat bergerak ke kiri atau kanan dari kedudukannya yang ekstrem.
Langkah 5
Setelah menyesuaikan tolok bahan bakar, anda perlu menyesuaikan tolok. Untuk melakukan ini, matikan pencucuhan dan bongkar panel instrumen. Putuskan kabel yang diperlukan dan kabel speedometer, lepaskan kluster instrumen dan lepaskannya. Setelah mengeluarkan jarum tolok bahan bakar dari pinnya, sambungkan semua wayar ke kluster instrumen tanpa memasangnya semula.
Langkah 6
Hidupkan semula pencucuhan dan tunggu 5-10 minit. Kemudian gerakkan sensor yang bercakap ke salah satu kedudukan ekstrem yang sesuai dengan tangki penuh. Tetapkan anak panah penunjuk sehingga menunjuk tepat pada tanda "1" dan perbaiki. Pasang pam bahan bakar di tempat duduk tangki gas dan selamatkan dengan mur pengikat. Sambungkan penyambung wayar dan selang bahan api tekanan tinggi ke dalamnya. Ketatkan kelengkapan dengan kekuatan yang diperlukan.
Langkah 7
Tambahkan petrol ke tangki ke tahap penuh dan tandakan kedudukan anak panah penunjuk. Jika, setelah semua prosedur penyesuaian, anak panah masih tidak menunjukkan jumlah petrol yang betul, lepaskan pam bahan bakar sekali lagi dan bengkokkan pelampung yang berbicara dengan dua tang. Dengan beberapa memegang jarum mengait di pangkal, dan bengkok dengan yang lain. Ulangi prosedur ini sehingga anak panah menunjuk tanda "1". Kemudian matikan pencucuhan dan pasang semula semua bahagian yang dikeluarkan dan dibongkar.
