Penggunaan bahan bakar kereta dengan mesin suntikan dapat disesuaikan dengan menyesuaikan sistem. Lebih baik, tentu saja, menghubungi pakar perkhidmatan kereta untuk tujuan ini, di mana ia dihasilkan di tempat khas. Tetapi jika anda mahir menggunakan peranti kereta, anda boleh cuba menghilangkan beberapa penyebab peningkatan penggunaan bahan bakar sendiri.
Arahan
Langkah 1
Periksa penyuntik untuk masuknya bahan api oleh bahagian mekanikalnya dalam kedudukan "tertutup". Kebocoran petrol dapat disebabkan oleh penyegelan satu penyuntik (untuk enjin dengan "suntikan pusat"). Untuk memeriksa, keluarkan penutup dari penyuntik dan hidupkan pencucuhan.
Langkah 2
Litar pintas kenalan "FP" dan "+ B" pada blok penyambung diagnostik, pam bahan api harus mula berfungsi. Ambil lampu suluh dan perhatikan muncung sebentar. Sekiranya bahan bakar menetes dari itu ke injap pendikit, ini bermaksud bahawa cincin pengedap tidak teratur. Gantikan mereka.
Langkah 3
Periksa sensor suhu penyejuk enjin (THW). Penggunaan bahan api dikira oleh komputer kenderaan berdasarkan pembacaannya. Sekiranya sensor menunjukkan suhu yang lebih rendah daripada yang sebenarnya, maka penggunaan bahan bakar secara semula jadi akan meningkat. Sensor boleh salah kerana termostat yang rosak, kunci udara dalam sistem penyejukan, atau kerosakan radiator. Periksa dan hapuskan punca-punca kerosakan ini.
Langkah 4
Laraskan sensor kedudukan pendikit menggunakan multimeter dan manual kenderaan anda. Sekiranya pada mulanya disetel dengan tidak betul, maka ini dapat menyebabkan peningkatan kecepatan menganggur, waktu pencucuhan yang salah dan campuran bahan bakar udara.
Langkah 5
Periksa Sensor Oksigen, atau lebih tepatnya ketatnya sistem bekalan udara. Sekiranya terdapat kerosakan di dalamnya, maka sensor merasakan udara berlebihan sebagai campuran bahan bakar tanpa lemak, dan secara automatik menambahkan bahan bakar.
Langkah 6
Tentukan sama ada udara berlebihan disedut dengan tin aerosol dengan campuran yang mudah terbakar. Hidupkan enjin, arahkan jet aerosol ke tempat-tempat kerosakan yang mungkin berlaku di "corugation". Sekiranya terdapat kebocoran seperti itu, maka kelajuan mesin akan meningkat.
Langkah 7
Buka penutup dan periksa palam pencucuh. Deposit karbon hitam pada mereka menunjukkan bahawa campuran bahan bakar terlalu diperkaya, yang menyebabkan peningkatan penggunaan petrol. Penyebab umum ini adalah penapis udara yang kotor. Tukarkannya.
Langkah 8
Periksa saluran bahan bakar kenderaan jika palam pencucuh berwarna terang. Ini berarti tekanan pada sistem bahan bakar rendah, mengakibatkan penurunan daya mesin. Tekanan rendah boleh disebabkan oleh pam bahan bakar yang sudah usang, penyaring tersumbat atau mesh. Hapuskan mereka. Untuk melakukan kerja yang lebih kompleks dalam menyesuaikan sistem suntikan, pengendara dengan sedikit pengalaman lebih baik menghubungi perkhidmatan kereta.
