Untuk tujuan pencukaian keuntungan organisasi, bahan bakar dan pelincir yang digunakan dalam proses menjalankan kegiatan ekonomi diambil kira sebagai perbelanjaan. Sehingga di masa depan, ketika melakukan audit pajak, tidak perlu membuktikan kelayakan ekonomi dari perbelanjaan tersebut, perlu menetapkan kadar penggunaan bahan bakar untuk setiap mobil yang ada di organisasi.
Arahan
Langkah 1
Penggunaan bahan api operasi sama sekali tidak sama dengan penggunaan rata-rata (penggunaan bahan bakar rujukan menurut maklumat pengeluar) kerana fakta bahawa nilai ini (penggunaan operasi) terdiri dari ciri-ciri individu kereta dan gaya pemandunya pemilik. Metrik seperti muatan kenderaan, keadaan jalan, kepadatan lalu lintas, keadaan cuaca, musim, gaya pemanduan, tekanan tayar, dan penggunaan sistem penghawa dingin dapat meningkatkan jumlah petrol yang dimakan secara signifikan. Peralatan atau aksesori tambahan juga mempunyai pengaruh yang signifikan terhadap prestasi daya tarikan dan penggunaan bahan bakar, kerana mereka mengubah berat kenderaan dan pekali seret.
Langkah 2
Cuba kirakan kadar penggunaan bahan bakar untuk kereta penumpang. Untuk melakukan ini, gunakan formula yang disyorkan oleh Kementerian Pengangkutan Persekutuan Rusia: Qн = 0,01 x Hs x S x (1 + 0,01 x D), di mana: Qн - penggunaan bahan bakar standard dalam liter; Hs - kadar penggunaan bahan bakar asas untuk jarak tempuh kenderaan dalam l / 100 km sesuai dengan saranan metodologi "Norma penggunaan bahan bakar dan pelincir dalam pengangkutan jalan raya", yang disetujui dengan perintah Kementerian Pengangkutan Persekutuan Rusia bertarikh 14 Mac 2008 No. AM-23 -r; S - jarak tempuh kenderaan dalam km (menurut data waybill); D - faktor pembetulan (jumlah peningkatan atau penurunan relatif) kepada norma dalam% - ditetapkan berdasarkan pesanan atau pesanan ketua perusahaan.
Langkah 3
Semasa mengira faktor pembetulan, pertimbangkan pelbagai faktor, seperti: - iklim (pengoperasian kereta di darat, dengan mempertimbangkan ketinggian di atas permukaan laut); - bermusim (pada musim sejuk, misalnya, penggunaan bahan bakar meningkat); - lalu lintas jalan raya (ciri permukaan jalan); - operasi, dll. Terdapat faktor pembetulan yang mengambil kira ukuran populasi, berbanding dengan peralatan tambahan yang dipasang pada kenderaan, dll. Faktor-faktor yang meningkatkan atau menurunkan kadar penggunaan bahan bakar, periksa garis panduan di atas.
Langkah 4
Contoh: Volkswagen Passat 1.8T (4L-1, 781-150-5A), 2011 dan seterusnya, dengan transmisi automatik, dilengkapi dengan sistem kawalan iklim, dikendalikan dalam kitaran bandar, penduduk bandar lebih dari 1.5 juta orang Jarak tempuh pada 15 November 2011, sesuai dengan data waybill yang dikemukakan oleh pemandu, adalah 130 km. Penggunaan bahan api asas untuk kenderaan ini ialah 10, 1l / 100km. Ketua syarikat menetapkan elaun berikut: - operasi dalam kitaran bandar - 5%; - operasi pada musim sejuk (misalnya, November-Mac) -10%; - penggunaan sistem kawalan iklim - 5%; - run-in (kereta baru) - 5%. Oleh itu, nilai faktor pembetulan (D) adalah 35%. Ganti data yang ada dalam formula dan dapatkan kadar penggunaan bahan bakar berikut untuk kenderaan ini: Qн = 0,01 x 10, 1 x 130 x (1 + 0,01 x 35) = 17,73 l
