Anda boleh mengira penggunaan bahan bakar kereta tertentu tanpa melakukan pengukuran. Kaedah pengiraan penggunaan bahan bakar berdasarkan pengukuran bahan bakar yang digunakan setiap 100 km sering memberikan pembacaan yang bertentangan. Walau bagaimanapun, penggunaan bahan bakar adalah nilai yang ditentukan dengan ketat dan dikira berdasarkan pengetahuan undang-undang fizik.
Ia perlu
Kalkulator
Arahan
Langkah 1
Semasa enjin pembakaran dalaman beroperasi, pembakaran campuran bahan bakar-udara berlaku dengan pembebasan haba. Tenaga haba diubah menjadi tenaga mekanikal dan menjadikan kereta bergerak. Komposisi optimum campuran udara-bahan bakar untuk enjin petrol: 14.7 gram udara per 1 gram petrol. Dengan kata lain, 14.7 gram udara mengandungi jumlah oksigen yang diperlukan dan mencukupi untuk membakar 1 gram bahan bakar.
Langkah 2
Enjin tidak akan dapat beroperasi seperti biasa pada keadaan terlalu kaya atau terlalu ramping dan akhirnya akan berhenti. Untuk operasi mesin yang normal, diperlukan campuran bahan bakar yang optimum (hampir ideal). Enjin karburator beroperasi pada campuran yang diperkaya oleh 3-5%, enjin suntikan pada campuran tanpa lemak 3-8%. Walau bagaimanapun, enjin beroperasi dalam jarak campuran bahan bakar yang sangat sempit, dan akan berhenti jika diberi bahan bakar 10% lebih atau kurang.
Langkah 3
Penggunaan bahan bakar adalah jumlah bahan bakar yang dibakar dalam campuran udara-bahan bakar. Tidak sukar untuk mengira jumlah bahan bakar yang dimakan oleh enjin. Isi padu silinder mesin diambil sebagai asas - ini adalah jumlah campuran bahan bakar yang akan terbakar dalam mesin dalam satu pusingan (2 putaran). Membahagi perpindahan mesin menjadi separuh memberikan nilai yang sama setiap revolusi. Sebagai contoh, BMW 320 dengan enjin 2000 cc membakar 1 liter campuran dalam satu revolusi.
Langkah 4
Untuk mengira jumlah bahan bakar yang terkandung dalam 1 liter campuran, berat udara (1.2928 kg per meter padu dalam keadaan normal) dan nisbah campuran optimum (14.7: 1) digunakan.
1.2928 / 14.7 = 0.088 Oleh itu, satu liter campuran udara-bahan api yang optimum mengandungi 0.088 gram bahan bakar. Seterusnya, anda harus mengalikan jumlah campuran yang mudah terbakar setiap revolusi dengan kandungan bahan bakar dalam campuran ini. Dalam contoh kami, ini akan menjadi 1 * 0,088 = 0,088 gram. Nilai ini adalah penggunaan bahan bakar mesin per revolusi.
Langkah 5
Penggunaan bahan api dikira dengan mengalikan jumlah putaran. Sebagai contoh, pada kelajuan tidak aktif (700 rpm), enjin BMW akan membakar 0,088 * 700 = 61,6 gram bahan bakar. Di lebuh raya, ketika mesin berjalan pada 2000 rpm, penggunaan bahan bakar akan menjadi 0,088 * 2000 = 176 gram per menit atau 176 * 60 = 10560 gram per jam. Selama ini, kereta ini akan menempuh jarak lebih kurang 60 km.
Langkah 6
Dari semua ini jelas bahawa penggunaan bahan bakar enjin berkadar terus dengan isipadu. Komputer on-board yang dipasang di dalam kereta akan mengira dan menunjukkan penggunaan bahan api dengan lebih tepat.
Langkah 7
Walau bagaimanapun, campuran bahan bakar udara tidak optimum dalam semua mod operasi. Ia habis semasa pengereman mesin, diperkaya sebentar dengan sekumpulan putaran tajam dan ketika mesin berjalan di bawah beban. Enjin memanaskan pada kelajuan tinggi dan dengan campuran yang kaya. Penggunaan bahan api dalam mod ini akan berbeza dari yang dikira.
