Anda perlu mengeluarkan starter sedemikian rupa sehingga tidak merosakkan kesihatan anda atau keadaan teknikal kereta. Sebaik-baiknya, untuk mengeluarkan starter, lebih baik menggunakan pertolongan pembantu, dan dalam prosesnya gunakan lif. Tetapi sebagai usaha terakhir, anda boleh melakukannya sendiri, walaupun tidak ada cara untuk menggunakan lif atau lubang. Operasi ini akan mengambil masa tidak lebih dari satu jam untuk diselesaikan.
- Putuskan bateri terlebih dahulu, kemudian tanggalkan pelindung enjin.
- Cari bolt starter atas di bawah tudung. Ia biasanya terletak di sebelah kanan penyuntik, dan dalam penampilannya agak menyerupai kancing besar dengan kacang. Selak ini mesti dilepaskan. Ramai peminat kereta yang bercita-cita tinggi, yang percaya bahawa kancing dan kacang adalah dua bahagian yang berlainan, mula panik apabila mereka melihat bahawa kancing dan kacang tidak dilepaskan pada masa yang sama. Jangan risau - ini adalah bahagian yang kukuh.
- Sekarang anda perlu bergerak di bawah kereta (sebab itulah bagus apabila anda mempunyai lubang atau lif yang boleh anda gunakan). Anda perlu membuka penutup mur yang menahan wayar positif utama ke relay penarik, dan kemudian kacang yang menahan wayar kawalan dari relay penarik. Ia juga perlu untuk melepaskan mur yang menahan kabel negatif ke starter (dipasang pada bolt pemasangan starter bawah), dan kemudian buka sepenuhnya bolt pemasangan starter bawah.
- Dari atas, di bawah tudung, perlu melepaskan baut pemasangan starter atas. Anda sekarang boleh mengeluarkan starter dengan menariknya dari sisi penapis udara (jangan cuba mengeluarkan starter dari sisi bateri - pendawaian akan mengganggu anda).
- Semasa mengeluarkan starter, jangan lupa untuk mengikuti peraturan keselamatan asas - lakukan semua manipulasi hanya setelah memastikan enjin kereta telah benar-benar sejuk. Jika tidak, anda boleh mendapat luka bakar yang tidak menyenangkan.
